Guide
Bardelli roule en Castelli - vous pouvez aussi, mais ce n'est pas obligatoire
par Patrick Bardelli
Bien s’habiller à vélo en automne et en hiver
2/11/2023
Photos: Patrick Bardelli
Avoir la bonne tenue à vélo est compliqué, mais est primordial. Surtout en automne et en hiver. Je vous en dis plus dans l’article ci-dessous.
Le vélo en hiver, c’est cool. Au sens propre comme au sens figuré. Avec le bon équipement et surtout les bons vêtements, vous ne sentez pas le froid. Comme dans l’édition d’été de ce guide, une remarque importante avant tout : vous pouvez bien entendu porter ce que vous voulez sur votre vélo.
Peut-être que vous vous rendez au bureau en vélo, ou que vous utilisez ce dernier pour aller chercher des petits pains chez le boulanger le dimanche matin, peut-être que vous vous entraînez seulement à l’intérieur sur un home trainer pendant l’hiver ou peut-être que votre vélo est relégué à la cave en attendant le printemps prochain. Mais peut-être que, comme moi, vous utilisez votre vélo comme outil sportif. Et ce, à l’extérieur, par (presque) tous les temps. C’est là qu’au plus tard, les choses se compliquent en matière de vêtements. Surtout en automne et en hiver.
Voici donc un guide pour faire du vélo de route ou du gravel en hiver.
Superposer les couches
Peu importe la saison, il est primordial de miser sur des couches. Comme les températures extérieures sont plus basses en automne et en hiver et que le vent est donc plus froid, les couches sont précieuses. Refroidissement éolien ; mon œil. Tout cela ne sert à rien si les vêtements sont trop amples. Sinon, le froid se faufile entre les couches et vous aurez froid. C’est pourquoi les couches doivent rester près du corps.
Les vêtements moulants ne gardent pas seulement le froid à l’extérieur, mais aussi la chaleur corporelle générée lorsque vous pédalez à l’intérieur.
Première couche : baselayer
- Mission : évacuer la transpiration de la peau,
- Matériau : synthétique ou laine mérinos, pas de coton. Ce dernier ne fait qu’absorber l’humidité et ne fait qu’être mouillé et mouillé = froid) ;
Deuxième couche : isolation
- Mission : réchauffer et transporter l’humidité vers l’extérieur.
Troisième couche : protection contre les intempéries
- Mission : faire sortir l’humidité pour de bon, mais surtout, protéger du vent, de la pluie et de la neige. En parlant de membrane : les pores de cette dernière doivent permettre à l’humidité de sortir, mais pas de faire le chemin inverse. Les matériaux appropriés sont par exemple le Gore-Tex, le Sympatex et d’autres matériaux similaires.
Avec ces trois couches, vous avez une bonne protection contre l’humidité et le froid, même si vous portez des vêtements légers, car de petits coussins d’air se forment entre les couches et emmagasinent la chaleur du corps. En hiver, à vélo, vous pouvez donc laisser votre grosse doudoune à la maison.
À l’arrêt, vous devriez avoir une légère impression de fraîcheur. Une fois que votre chauffage interne se met en route après quelques minutes, la température est bonne. Si vous commencez à transpirer avant même de pédaler, vous êtes habillé·e trop chaudement.
En résumé :
- n’ayez pas peur des vêtements ajustés ;
- faites barrage au vent ;
- utilisez votre chaleur corporelle ;
- si vous deviez avoir trop chaud, évacuez la chaleur corporelle de manière contrôlée.
Et voici les produits
Cet été, j’ai misé sur la marque Castelli. Premièrement parce que les produits des Italiens sont bons et deuxièmement parce que la marque va avec mon nom. Pour l’édition d’hiver du guide, je mise cette fois sur Assos. Premièrement parce que les produits sont bons et deuxièmement parce que la marque est suisse. Le siège d’Assos se trouve au Tessin, ce qui nous donne ici aussi une référence latine.
Veste d’hiver : Mille GT Winter Jacket EVO
Important pour la veste : elle doit être fabriquée dans un matériau coupe-vent et déperlant. Un maillot de cyclisme ne remplace pas une veste d’hiver. Le Mille GT Winter Jacket EVO d’Assos a donc été spécialement conçu pour tous·tes les cyclistes qui roulent toute l’année à l’extérieur et qui font donc confiance à des textiles combinés qui offrent non seulement protection et confort, mais qui tiennent également compte de la position sur le vélo de route. Garder le bas du dos protégé sur le vélo est important.
Maillot : Mille GT C2
Le Mille GT C2 est respirant, possède une isolation moyenne et sèche rapidement. Ainsi, même par temps froid, le microclimat reste agréable sans que l’on se sente étouffé·e si la météo se réchauffe. Les manches sont terminées par des bords francs, qui réduisent le volume pour porter des gants par-dessus. Pour rouler dans des conditions de faible luminosité, l’ourlet arrière est équipé de détails réfléchissants. Un porte-lunettes intégré sur la manche droite permet de ranger les lunettes de soleil.
Baselayer : Winter LS Skin Layer et Ultraz Skin Layer
La régulation de la température est le critère de qualité déterminant des baselayers, surtout pour les vêtements d’hiver. Assos a développé à cet effet un nouveau sous-vêtement, le Winter LS Skin Layer. Il est fabriqué dans un tissu plus épais, a un col plus haut et est plus extensible que le modèle printemps/automne. Cela crée une couche sous les autres vêtements qui isole encore mieux. Il est parfait pour l’automne.
Dans la continuité du Winter LS Skin Layer, la collection Ultraz emmagasine encore plus de chaleur grâce à son tissu en laine mélangée et forme un bouclier encore plus efficace contre le vent. Selon le fabricant, elle est la première couche ultime contre les conditions hivernales difficiles. Donc parfait pour l’hiver, quand il fait plus froid.
Cuissard long : Mille GT C2
Les jambes froides sur le vélo ne sont pas non plus très agréables. Au printemps et en automne, vous pouvez porter un cuissard court et, au besoin, des jambières. Cependant, au plus tard en hiver, les cuissards longs sont de mise. La matière du cuissard Assos assure une bonne respirabilité afin de maintenir un microclimat sec et chaud pour le bas du corps.
Très important : en faisant du vélo, des forces de cisaillement s’appliquent. Ces dernières sont dues à la charge alternée du mouvement de pédalage. Le mouvement léger, mais constant du bassin sur la selle provoque des forces de cisaillement douloureuses au niveau du périoste. C’est pourquoi il est très important d’avoir, d’une part, la bonne selle et d’autre part, le bon cuissard. Cela est une science en soi. Si vous faites du vélo depuis longtemps, vous aurez certainement trouvé le cuissard qui vous convient. Si vous êtes débutant·e, vous n’aurez d’autre choix que d’essayer plusieurs modèles avant de trouver celui qui convient à votre postérieur. En effet, ce dernier est propre à chacun. Très important : on ne porte PAS de slip sous le cuissard, pas même en hiver.
Bonnet : Winter Cap
Sa structure à mailles circulaires double couche offre une isolation respirante et protège le front et les oreilles des températures hivernales glaciales. Grâce à sa coupe améliorée, le bonnet est aussi censé être top pour les personnes aux cheveux longs. Je ne peux malheureusement pas en juger 😉. La respirabilité empêche toutefois qu’il fasse trop chaud sous le casque ou que l’humidité s’accumule à l’intérieur de ce dernier.
Gants : Winter Gloves EVO
Au lieu d’une paume en microfibre, ces gants sont fabriqués dans un nouveau textile respirant et déperlant, le Thermotextile, qui offre une bonne prise en main du guidon, une bonne mobilité des doigts ainsi qu’une sensation agréable au toucher. Les microfibres ont tendance à absorber l’humidité comme la sueur ou les éclaboussures froides ; ce n’est pas le cas ici grâce au nouveau textile. Je suis fan de ces gants.
Chaussettes : Winter Socks EVO
Assos a optimisé les chaussettes d’hiver avec une pointe de pied en tissu éponge qui améliore la thermorégulation. Cela devrait permettre aux chaussettes de durer longtemps. La tige allongée allant de 15 cm à 17 cm renforce l’isolation et permet de ne pas avoir d’espace entre le cuissard et la chaussette.
Surchaussure : GT Winter Booties
Les GT Winter Booties sont fabriquées dans le même matériau doublé d’une membrane que les vestes d’hiver d’Assos. Ainsi, les pieds et les chevilles sont entièrement protégés par temps froid. Inconvénient : elles sont assez pénibles à enfiler et à enlever. Une fermeture velcro sur la semelle, comme le font d’autres fabricants, faciliterait l’enfilage et le retrait.
Lunettes : React Optray
Ne jamais monter sur un vélo sans lunettes. Une règle simple qui se justifie particulièrement en automne et en hiver. En effet, elles ne protègent pas seulement les yeux des insectes et des petits cailloux, mais aussi du vent parfois glacial. Ainsi, les yeux ne pleurent pas et vous n’avez pas à vous soucier d’éventuelles infections oculaires.
Et ceux ou celles qui me connaissent le savent, en matière de lunettes de vélo, j’ai mon chouchou ...
Et pour finir, un conseil pour le choix de l’itinéraire
En hiver, j’essaie d’éviter les parcours avec trop de dénivelés, car, dans les vêtements d’hiver, vous transpirez en montée et, en descendant, le vent vous refroidit et vous commencez à avoir froid. D’une part, cela est facile à appliquer dans ma région, car il n’y a pas de hautes montagnes. D’autre part, montée et descente alternent sans cesse. Ce n’est jamais tout plat. Mais j’ai ainsi établi mes différents itinéraires pour le chaud et le froid, avec plus ou moins de dénivelés. Conclusion pour l’hiver : si possible, faire des sorties sur terrain plat.
Vous souhaitez faire du vélo en automne et en hiver avec des vêtements d’une autre marque ? Vous trouverez tous les produits correspondants ici.
Photo d’en-tête : Daniela Rohr
Patrick Bardelli
Senior Editor
Patrick.Bardelli@digitecgalaxus.chAncien journaliste radio devenu fan de story telling. Coureur confirmé, adepte du gravel bike et débutant en haltères de toutes tailles. Quelle sera ma prochaine étape ?
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