Des vêtements de cyclisme fonctionnels et écoresponsables ? La marque suisse Possenia allie les deux
6/5/2024
Traduction: Anne-Salomé Evéquoz
La marque suisse Possenia mise sur la durabilité. L’entreprise genevoise est partenaire du label environnemental Bluesign. Les produits certifiés doivent répondre aux normes les plus strictes.
Le système de Bluesign Technologies AG à Saint-Gall exclut des substances nocives pour l’environnement du processus de fabrication. Cela profite non seulement aux consommateurs, mais aussi à l’environnement et aux travailleurs. Au lieu de se concentrer uniquement sur les résidus problématiques dans le produit final, la certification prend tout en compte, depuis les exploitations agricoles. Lorsqu’un tissu est certifié Bluesign, cela signifie qu’au moins 90 % du tissu a été traité dans des usines certifiées. L’entreprise genevoise Possenia mise notamment sur des produits certifiés Bluesign.
Elle m’a mis une série de produits à disposition. Voici mes impressions.
« Maillot Aéro Race » de Possenia
Selon Possenia, le « Maillot Aéro Race » certifié bluesign a été conçu pour une utilisation sur route et spécifiquement pour des vitesses supérieures à 25 km/h. Le fabricant précise que les tissus du maillot ont été intégralement fabriqués en Italie et que le maillot a ensuite été cousu à la main en Roumanie. Les contours du maillot sont conçus pour une résistance à l’air minimale et pour une vitesse maximale. Cela mène à une résistance au vent réduite afin de garantir une plus grande efficacité et, en fin de compte, d’améliorer la performance sur route.
Vu qu’idéalement il faudrait tester le maillot dans la soufflerie pour en juger de manière concluante, je ne me permets aucun avis tranché à ce sujet. Par ailleurs, je ne fais pas partie de la catégorie de cyclistes pour qui quelques pour cent de plus d’aérodynamisme font une grande différence. Le « Maillot Aéro Race » peut être intéressant pour tous ceux qui participent à des courses et qui souhaitent optimiser chacun des aspects de leur équipement.
En revanche, j’ai un avis sur le design du maillot en noir et rouge qui me plaît énormément.
Caractéristiques
- Coupe compressive et aérodynamique ;
- les tissus lisses, légers sur le devant réduisent la résistance à l’air, les empiècements structurés et les tissus des manches réduisent la résistance globale ;
- grandes respirabilité et régulation d’humidité ;
- trois poches arrière, une poche latérale et une poche à fermeture éclair pour des espaces de rangement supplémentaires ;
- facteur de protection UV 50+ ;
- éléments réfléchissants pour la sécurité au crépuscule et dans l’obscurité.
Source : Daniela Rohr
« Maillot Explorer » de Possenia
Selon ses propres indications, pour le « Maillot Explorer » certifié Bluesign, Possenia a mis l’accent sur l’endurance et le confort. Le fabricant précise que les tissus sont intégralement fabriqués en Italie et en Suisse. Le maillot est terminé à la main en Roumanie. Possenia utilise ici la technologie appelée coldblack (article en anglais) qui protège contre les rayons du soleil. Cette technologie réduit l’absorption des rayons du soleil afin d’éviter que le tissu chauffe. Ainsi, quand vous portez le maillot à vélo, vous aurez moins chaud, transpirerez moins et réaliserez une meilleure performance.
Personnellement, je mise plus sur l’endurance que sur la vitesse. À vélo, je suis plutôt comme le diesel : je consomme peu, mais avec plus d’émissions, dans mon cas sous forme de transpiration. L’été dernier j’ai découvert les avantages d’un sous-maillot et depuis je n’enfourche plus mon vélo sans en porter un lorsqu’il fait très chaud. La combinaison d’un sous-maillot et du « Maillot Explorer » est encore plus agréable. Bien que le thermomètre affiche plus de 25 degrés le jour où je teste le maillot, même au bout de deux heures, je n’ai pas encore la sensation d’être complètement trempé de sueur.
Caractéristiques
- Composition dynamique de tissus techniques qui, sur l’avant, veillent à une bonne résistance au vent et repoussent l’eau ;
- technologie microclimatique : le flux d’air unilatéral offre une grande respirabilité, évacue la transpiration tout en empêchant de refroidir lors des départs ;
- trois poches arrière et une poche latérale pour des espaces de rangement supplémentaires ;
- design ergonomique et tissus élastiques pour une coupe polyvalente qui s’adapte aux différentes morphologies et positions de conduite ;
- facteur de protection UV 50+ ;
- éléments réfléchissants pour la sécurité au crépuscule et dans l’obscurité.
Source : Daniela Rohr
Cuissard à bretelles « Aéro Rush Raw Cut » de Possenia
Le cuissard à bretelles « Aéro Rush Raw Cut » de Possenia est également certifié Bluesign. Il est fait main en Roumanie et composé à 100 % de tissus fabriqués en Italie. Selon le fabricant, le matériel de compression soutient les muscles et favorise la circulation sanguine en route, ce qui améliore l’endurance générale et réduit le risque de courbatures.
Possenia a développé le rembourrage spécialement pour l’ultracyclisme et les longues distances. Il dispose d’un canal central qui favorise la circulation sanguine et réduit la pression et les sensations d’engourdissement. La courbure spéciale permet un bon ajustement et une bonne stabilité sur la selle. Le cuissard permet à l’air de bien circuler, réduit la chaleur et évacue l’humidité.
Il s’agit d’un bon cuissard à bretelles, confortable à porter et qui, à mon humble avis, répond à toutes les attentes.
Caractéristiques
- Tissus de compression pour un meilleur soutien des muscles et une meilleure circulation sanguine ;
- peau de chamois antibactérienne élastique pour le confort et l’hygiène ;
- inserts en mesh à l’arrière pour une bonne respirabilité ;
- coutures spéciales pour moins de frottement ;
- facteur de protection UV UPF 50 ;
- éléments réfléchissants pour la sécurité au crépuscule et dans l’obscurité.
Source : Daniela Rohr
Photo d’en-tête : Daniela Rohr
Patrick Bardelli
Senior Editor
Patrick.Bardelli@digitecgalaxus.chAncien journaliste radio devenu fan de story telling. Coureur confirmé, adepte du gravel bike et débutant en haltères de toutes tailles. Quelle sera ma prochaine étape ?
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