

DXRacer : trois chaises, un cul

Oui, cher Category Management. Un seul fauteuil de jeu devait être testé pour cet essai. Il y en a maintenant trois. Je n'ai pas la force de m'asseoir. Que dois-je faire ?
En outre, la plus grande variante de la série DXRacer est apparemment dimensionnée pour les fesses américaines. Il sera donc difficile de trouver une personne pour le tester.
Mais je ne veux plus me moquer de mes amis. Non pas que ce soient les dernières chaises qu'ils me fournissent.
Pour s'asseoir en trois variantes : Un aperçu

DXRacer produit des chaises au feeling racing en différentes tailles. Si vous êtes plutôt étroitpoitrinaire - ou dit-on étroit ? - vous opterez pour la série Racing. Si vous avez des fesses de taille moyenne, la série Iron est faite pour vous. La série Tank, quant à elle, est idéale pour les personnes en surpoids.
Vous trouverez ici toutes les chaises DXRacer listées dans notre boutique.
Les trois modèles testés ont les spécifications suivantes :
Série Racing (R131) | Série Iron (I11) | Série de réservoirs (T29) | |
---|---|---|---|
Taille recommandée : | 160 - 185 cm | 170 - 190 cm | 180 - 205 cm |
Poids maximal autorisé : | 115 kg | 135 kg | 205 kg |
Matériaux : | Aluminium et acier (construction), cuir synthétique | Aluminium et acier (construction), cuir synthétique | Aluminium et acier (construction), cuir synthétique |
Dimensions (longueur, largeur, hauteur) : | 67 x 67 x 132 cm | 72 x 72 x 135 cm | 83 x 83 x 144 cm |
Taille du siège (largeur, profondeur) : | 51 x 47 cm | 55 x 51 cm | 60 x 51 cm |
Fonction de basculement : | Oui | Oui | Oui |
Angle du dossier réglable : | 135° | 135° | 120° |
Hauteur d'assise minimale : | 47 cm | 45 cm | 45 cm |
Hauteur d'assise maximale : | 54 cm | 52 cm | 54 cm |
Hauteur du dossier : | 88 cm | 85 cm | 95 cm |
Dossier Largeur d'épaule : | 54 cm | 57 cm | 66 cm |
Taille de l'accoudoir : | 27 x 10 cm | 27 x 10 cm | 27 x 10 cm |
Réglage des accoudoirs : | haut/bas, gauche/droite, avant/arrière | haut/bas, gauche/droite, avant/arrière | haut/bas, gauche/droite, avant/arrière |
Coussins réglables : | Coussin pour la nuque et les lombaires | Coussin pour la nuque et les lombaires | Coussin pour la nuque et les lombaires |
Poids du produit : | 22 kg | 30 kg | 30 kg |
Pour l'employé de bureau, comme pour le gamer
Il va sans dire que ma corpulence ne me permettait de tester que la gamme Racer. C'est pourquoi, ces dernières semaines, j'ai donné les sièges à divers collègues de la rédaction pour qu'ils les essaient. Afin de ne froisser personne, j'ai regroupé les différents avis dans cette revue. Cependant, je n'ai vraiment trouvé personne qui soit suffisamment bien construit pour la série Tank. Mais à part l'angle du dos, cette version ne diffère que très peu des autres modèles en termes de confort et de finition.
Design

Beaucoup de gens aiment le look course. Si vous utilisez une chaise de course au bureau, cela peut donner un coup de fouet à un quotidien parfois ennuyeux. A condition que vous ayez un quotidien morne - il ne peut pas être partout aussi génial que dans notre rédaction. L'uniformité du mobilier de bureau peut tout à fait supporter un rafraîchissement visuel. Mais ne vous laissez pas aveugler par le design. Oui, pour une fois, il ne faut pas acheter ce que les autres trouvent cool en termes de confort et de santé. Si Apple fabriquait des chaises, elles seraient certainement jolies. Mais en termes de fonctionnalité et de personnalisation, vous devriez probablement faire des concessions.
Bien, fini de se moquer. Le fait est que les chaises de jeu de DXRacer ne sont pas seulement jolies, mais qu'elles sont aussi très performantes.
La fonctionnalité

Contrairement à la T1 Race Gaming Chair de Corsair déjà testée, les chaises de jeu de DXRacer ne peuvent malheureusement pas être utilisées comme chaise longue. Chez Corsair, l'angle du dossier peut être réglé jusqu'à 180°. Ici, vous arrivez à 135°, respectivement 120° pour la série Tank. Ce qui est très agréable, c'est la fonction d'inclinaison. Elle peut être réglée librement jusqu'à environ 14°. Le basculement vers l'avant et vers l'arrière est particulièrement utile si, comme moi, vous avez la bougeotte et que vous avez du mal à rester assis pendant des heures. Bien sûr, vous pouvez faire d'autres choses avec. Mais n'en parlons pas, je ne veux pas que mes pieux followers me dislikent pour une allusion trop suggestive.
Dès l'assemblage, qui se fait rapidement, on remarque que la finition des repose-pieds de DXRacer est plus solide que celle de certains produits concurrents. Chez Corsair, on trouve du plastique dur, ici c'est du métal qui est utilisé, sur lequel sont fixés des éléments décoratifs en plastique. Cela devrait contribuer à la durabilité du produit.
Je suis heureux de constater que les produits DXRacer ont une hauteur d'assise maximale de 52 et 54 cm respectivement. Avec Corsair, j'étais toujours assis trop bas par rapport à la table de bureau qui n'est pas réglable en hauteur. Ici, j'arrive enfin à avoir un angle droit au niveau du coude, ce qui n'est pas négligeable en termes d'ergonomie. Ce qui est un peu gênant, c'est que sur nos modèles de test, l'élévateur à gaz se déclenche tout seul pendant la nuit. En d'autres termes, le matin, je trouve toujours le siège quelques centimètres plus haut. Mais il se peut aussi que notre troll de bureau ait fait des siennes pendant des semaines.
Ce que vous obtenez également, ce sont des accoudoirs réglables et deux coussins. Le coussin de nuque a toujours été utilisé par tous les testeurs. En revanche, un seul membre de la rédaction a trouvé le coussin lombaire utilisable. Celui-ci est tout simplement trop dur pour être positionné de manière confortable.
Confort

Le coussin d'assise des chaises de gamer n'est ni trop dur ni trop mou. D'accord, pour mes fesses, il devrait être un peu plus mou, mais pour la plupart des fesses, cela convient. Ce que j'apprécie beaucoup, contrairement à la chaise de jeu T1 de Corsair, c'est le fait que je peux travailler correctement et longtemps en position assise droite. Là où la chaise de Corsair est parfaite pour se détendre, mais ne me procure aucun plaisir lors de longues sessions de jeux de tir ou de bureau, DXRacer marque des points avec une hauteur et une position de dossier optimales.
Derrière la tête, sur le dossier, se trouvent des encoches (fentes d'aération) destinées à protéger votre cou d'une surchauffe. De même, la découpe entre le siège et le dossier peut également fournir une certaine circulation d'air. Cependant, cela ne suffit pas à évacuer la chaleur du corps lorsqu'il fait chaud. Pour reprendre la comparaison avec le T1, les coutures du motif du modèle de Corsair assurent une circulation d'air supplémentaire. Malheureusement, il faut y renoncer ici
.
Conclusion : peut-on en profiter ?
Heureusement, nous n'avons pas régulièrement des températures supérieures à 30 degrés chez nous. Car en été, je n'aimerais pas être assis ou collé sur un DXRacer à cause du manque de circulation d'air. Pour le reste, il n'y a pas grand-chose à redire. Le rapport qualité/prix me semble tout à fait correct. D'autant plus qu'avec un DXRacer, je peux travailler ou jouer pendant des heures dans une position ergonomique correctement redressée, sans avoir mal au dos.
D'un point de vue fonctionnel, la seule chose qui me manque est un support lombaire librement réglable. Un coussin est certes fourni, mais il est un peu trop rembourré à mon goût. Mais c'est un problème commun à la plupart des chaises au look racing. Si vous voulez une ergonomie parfaite, vous devrez vous éloigner du design racing.
Si je n'avais pas déjà trouvé le siège parfait pour moi , j'envisagerais de passer à un DXRacer. Mais je vais donc céder mes modèles d'essai, qui ne peuvent pas être retournés pour des raisons d'hygiène, à mes amis du Category Management. Bien sûr, je vais quand même procéder à un nettoyage en profondeur avant de le faire
.


Le baiser quotidien de la muse stimule ma créativité. Si elle m’oublie, j’essaie de retrouver ma créativité en rêvant pour faire en sorte que mes rêves dévorent ma vie afin que la vie ne dévore mes rêves.