Les vélos électriques de Stiftung Warentest : Les modèles à moteur Bosch en tête de peloton
23/5/2024
Traduction: traduction automatique
Onze vélos électriques ont été lancés par les testeurs sur les collines de Styrie. Résultat : les six meilleurs modèles roulent tous avec le même moteur.
Un "bon" vélo électrique de randonnée est équipé - du moins selon Stiftung Warentest - d'un moteur Bosch. Pour le dernier numéro du magazine de consommateurs, onze vélos électriques avec assistance jusqu'à 25 km/h ont été testés. Huit modèles avaient le moteur sur le pédalier. Sur trois modèles, l'entraînement était monté directement sur l'essieu arrière, ce qui rend les vélos électriques moins chers. Selon la Stiftung Warentest, ils coûtaient entre 1100 et 1600 euros. Dans les catégories de test "entraînement" et "conduite", la construction plus avantageuse s'est toutefois traduite par des notes plus basses.
Les vélos de randonnée à moteur central ont été mieux notés. Ils ont obtenu six fois la note globale "bien". Le modèle à moteur central le moins cher, le Viator 4.2i de Fischer, a obtenu la mention "Assez bien" et a manqué de peu la mention "Bien". Et ce malgré un moteur Bafang de fabrication chinoise. Il est moins cher que le moteur Bosch de fabrication européenne.
Selon les résultats des tests, il existe une condition préalable claire pour un "bon" vélo électrique de randonnée : il faut un moteur Bosch, et plus précisément le CX/85 de la gamme Performance Line. Dans le rapport sur les essais, il est dit que le moteur Bosch adapte particulièrement bien l'assistance au terrain et assure une "sensation de conduite ronde". Les louanges viennent du fait que le réglage réussi élimine le besoin de passer d'un niveau d'assistance à l'autre.
Les six vélos électriques ayant obtenu une "bonne" note proviennent tous de fabricants de marque - et coûtent autour de 4000 euros. Avec une note de 1,8 sur l'échelle de la Stiftung Warentest, le Kalkhoff Endeavour 5 Advance+ et le KTM Macina Gran 610 se partagent la première place.
Suivent, avec des notes comprises entre 2,0 et 2,4, le Cube Kathmandu Hybrid One 625, le Pegasus Premio Evo 10 Lite, le Kettler Quadriga CX10 LG 625 et le Hercules Futura Sport I-10.
Pas de modèle gagnant dans la boutique - malheureusement
Nous ne disposons malheureusement pas actuellement dans l'assortiment Galaxus des modèles analysés par Stiftung Warentest. Certains d'entre eux sont déjà arrivés en fin de vie et ont été remplacés. D'autre part, les revendeurs de la place de marché n'ont actuellement pas les modèles correspondants disponibles.
Chez KTM, le Macina 710 est actuellement disponible ; il dispose d'un équipement amélioré par rapport au modèle 610 de l'essai.
En sélectionnant le filtre correspondant - marque de moteur électrique = Bosch - vous pouvez afficher tous les vélos électriques de randonnée dans la boutique. Si vous ne souhaitez pas le faire vous-même, j'ai ici le lien pour vous.
Photo d’en-tête : Stiftung Warentest
Martin Jungfer
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Martin.Jungfer@digitecgalaxus.chJe suis journaliste depuis 1997. Stationné en Franconie, au bord du lac de Constance, à Obwald, Nidwald et Zurich. Père de famille depuis 2014. Expert en organisation rédactionnelle et motivation. Les thèmes abordés ? La durabilité, les outils de télétravail, les belles choses pour la maison, les jouets créatifs et les articles de sport.
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