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Pour qui je conseille quel Mac en décembre 2024
par Samuel Buchmann
Récemment, Apple a annoncé que la batterie d'un lot de Macbook Pros 2015 pouvait surchauffer. Les autorités de sécurité aérienne ont alors émis des avertissements. Mais que se passe-t-il si vous montez à bord d'un avion Swiss avec votre Macbook Pro ?
Le 20 juin 2019, Apple a annoncé que la batterie des Macbook Pros de la gamme 2015 vendus entre 2015 et 2017 pouvait chauffer et que l'ordinateur portable pouvait présenter un risque d'incendie. Selon la Commission de protection des consommateurs (CPSC), plus de 400 000 appareils sont concernés aux États-Unis. Jusqu'à présent, 26 appareils auraient surchauffé. Dans cinq cas, des personnes auraient été légèrement blessées et une autre aurait inhalé de la fumée.
Le musicien américain White Panda a probablement filmé l'incendie de batterie le plus spectaculaire et l'a publié fin mai sur Twitter. (Conseil pro, si cela vous arrive : Peut-être enlever l'appareil de la table en bois avant de commencer à filmer !)
Apple échange gratuitement la batterie des appareils concernés. Pour savoir si le Macbook Pro est concerné, il faut se rendre dans le menu système, selon les instructions d'Apple. Le numéro de série est certes également inscrit au dos de l'appareil, mais en caractères de 1 mm. En pratique, il faut démarrer l'appareil pour obtenir le numéro de série. Il suffit de le saisir dans le lien ci-dessus pour savoir si votre appareil est concerné.
Après qu'Apple ait averti ses clients, l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) a publié une alerte le 1er août, soit un peu plus de six semaines plus tard. L'autorité américaine de la sécurité aérienne (FAA) a suivi à la mi-août.
Les Américains ont immédiatement prononcé une interdiction d'emporter les appareils concernés. Les Européens sont un peu moins sévères : l'AESA recommande que les Macbook Pros concernés soient emportés, mais qu'ils ne soient pas utilisés ou rechargés pendant le vol. L'AESA renvoie également aux directives générales établies après la débâcle du Note 7 de Samsung. La compagnie aérienne Swiss affiche une version courte de l'avertissement de l'EASA sur son site Web.
Je me demande comment Swiss gère la situation et je me renseigne auprès de la compagnie aérienne. "Nos passagers doivent confirmer pendant le processus d'enregistrement qu'ils ont connaissance des objets interdits et qu'ils ne les transportent pas - conformément à la réglementation - ni dans leur bagage à main, ni dans leur bagage enregistré", répond le porte-parole Stefan Vasic. Des contrôles spécifiques pour le Macbook Pro ne seraient toutefois pas effectués.
Je veux que Vasic me dise ce qui se passe si un passager démarre son Macbook Pro pendant le vol et travaille avec. Quelqu'un vient-il se renseigner pour savoir s'il s'agit d'un modèle concerné ? "Si un appareil interdit était utilisé à bord pendant le vol, notre personnel de cabine le prendrait en charge pour le surveiller et le garderait jusqu'à la fin du vol", explique Vasic. Pour le Note 7, le personnel aurait reçu une formation spécifique, mais il n'y en aurait pas eu depuis longtemps. "Concernant les Macbooks, il n'y a pas de restrictions en raison du faible niveau de risque", précise Vasic. Même si vous ouvrez un ordinateur portable concerné dans un avion Swiss, il ne se passera rien.
Vous devriez en revanche faire attention lors d'un éventuel vol de retour des Etats-Unis vers la Suisse. La FAA étant plus stricte, il est possible qu'ils y regardent de plus près. Si votre ordinateur portable est concerné, vous devriez demander à Apple de remplacer la batterie avant le voyage et emporter les justificatifs correspondants. Même si votre Macbook Pro n'est pas concerné, j'imprimerais une capture d'écran de la page d'assistance d'Apple prouvant que tout est en ordre avec votre ordinateur portable. La sécurité est la sécurité.
Certaines compagnies aériennes ont mis en place des interdictions individuelles. Qantas interdit l'utilisation de tout Mac 15" ; Air Italy bannit à peu près tous les Macbooks 15". Là encore, vous ne pouvez être sûr qu'avec des documents. Il est peu probable qu'une compagnie aérienne recherche activement des ordinateurs portables Mac - les demandes faites à Air Italy et Qantas sont restées sans réponse jusqu'à présent.
Je dompte la rédaction. Rédacteur le jour, papa le soir. Je m’intéresse à la technique, aux ordinateurs et à la HiFi. Je fais du vélo par tous les temps et suis presque toujours de bonne humeur.