Système antiblocage pour le trail : Bosch lance "ABS Pro" pour l'E-MTB
Bosch eBike Systems lance "ABS Pro", un système antiblocage pour VTT électriques. Ce système vise à améliorer la stabilité de conduite en tout-terrain en permettant un freinage tardif et puissant, si possible sans dérapage de la roue avant.
Plus de concentration sur la ligne de conduite, moins de focalisation sur les freins. Avec le nouveau système de freinage antiblocage "ABS Pro" de .Bosch eBike Systems, l'entreprise de Kusterdingen, dans le Bade-Wurtemberg, veut permettre une puissance de freinage maximale en descente. Selon le communiqué de presse, la commande optimisée pour les descentes sportives devrait fonctionner à la milliseconde près et permettre au frein de réagir encore plus précisément aux différents terrains.
Deux modes ABS pour des besoins différents
Les avantages pour les amateurs de VTT électrique sont, selon Bosch sont évidents : la "fenêtre de flux" serait élargie, on pourrait mieux se concentrer sur la trajectoire, rouler avec plus de précision et moins se concentrer sur le freinage. Et même en course, cela signifie moins de stress pour le corps des coureurs d'enduro et de descente, et donc plus de performance et une capacité de concentration plus durable.
Pour le développement du nouvel "ABS Pro", Bosch a fait appel, selon ses propres dires, à l'expérience et à la technologie de la course de VTT électriques. Il en résulte deux modes ABS Pro : "ABS Trail Pro" pour les vététistes exigeants et "ABS Race" pour les coureurs d'enduro.
Améliorer le freinage dans le domaine de la performance
Selon le constructeur, les écrans Kiox 300, Kiox 500 et Purion 200 affichent, outre le mode ABS sélectionné, des informations telles que la distance et la durée de freinage ainsi que le nombre de freinages avec utilisation de l'ABS. Après la descente, il est possible d'analyser son propre comportement de freinage dans l'application eBike Flow et de comparer le pourcentage de freinages effectués avec et sans "ABS Pro".
Le Bosch eBike "ABS Pro" est compatible avec les freins à disque MT7 de Magura et DH-R EVO de TRP, ne peut pas être installé ultérieurement et n'est disponible que pour les vélos électriques équipés du système intelligent. Selon Bosch, les premiers modèles équipés de l'ABS Pro devraient être disponibles dans les magasins spécialisés à partir de fin 2024.
D'ailleurs, en général, l'ABS n'est pas une nouveauté : en 2022, l'entreprise a présenté le Bosch eBike ABS avec les modes ABS Allroad et ABS Trail. En 2022 également, Bosch a présenté les modes ABS Touring et ABS Cargo pour les vélos électriques de ville, les vélos de trekking électrique et les vélos électriques de cargo. Dès 2018, Bosch eBike Systems a introduit le premier ABS au monde pour les vélos à pédales.
Ancien journaliste radio devenu fan de story telling. Coureur confirmé, adepte du gravel bike et débutant en haltères de toutes tailles. Quelle sera ma prochaine étape ?