Une maison, un vélo, un bateau : le Z-Triton 2.0 est prêt pour la production en série
Que se passe-t-il lorsqu'un camping-car fusionne avec un vélo et un bateau ? La merveille bleu ciel "Z-Triton 2.0".
Même parmi les moyens de transport alternatifs, cette construction est particulière : elle roule, flotte et fascine au premier coup d'œil, car il est clair qu'un oiseau de paradis se cache derrière elle. Ou du moins une personne visionnaire qui ose faire quelque chose. Aigars Lauzis n'est pas seulement derrière le Z-Triton 2.0, il est aussi assis dessus ou dedans - selon qu'il est en train de pédaler, de nager ou de camper. Le designer a passé beaucoup de temps en selle lorsqu'il est parti de Londres à Tokyo il y a quelques années avec un vélo normal. Il est revenu non seulement avec 30 000 kilomètres dans les jambes, mais aussi avec une idée en tête. Et si on avait tout en un : le vélo, le bateau et l'hébergement. En 2020, il a présenté le prototype du Z-Triton. Il a maintenant affiné le modèle avec son entreprise jusqu'à ce qu'il soit prêt pour la production en série.
Un véhicule d'aventure pour deux
La version 2.0 est entièrement électrique et peut accueillir deux personnes, bagages compris, qui souhaitent se laisser porter pendant leurs loisirs. Sur le lac ou la rivière, où les roues suspendues de 24 pouces sont relevées et où un moteur électrique de 1150 watts est mis à l'eau. Celui-ci peut atteindre 5 km/h et assure une autonomie de plus de 20 kilomètres avant que tu ne doives recourir aux rames, qui ont également été prévues. Ou tu peux te laisser flotter jusqu'à ce que les panneaux solaires sur le toit te fournissent de l'énergie. Finalement, l'inventeur ne cherche pas à aller plus haut, plus vite et plus loin, mais à vivre en harmonie avec la nature. Le Z-Triton 2.0 doit permettre de la découvrir d'une autre manière. Avec son entreprise Zeltini, Lauzis place la vie durable au centre de ses préoccupations. Créatif et soucieux du détail. Sur le toit du Z-Triton 2.0, qui se compose autant que possible de matériaux écologiques ou recyclés, se trouve même un pot à plantes - si tu veux compenser personnellement le CO2, tu peux donc planter un arbre à tout moment en cours de route.
Avec ce véhicule, tu n'es pas seulement proche de la nature, mais aussi de ton compagnon. Avec une surface de couchage de 1x2 mètres, il faut aimer être ensemble pour regarder les étoiles depuis la mini-mobile-home. Tout est compact et pratique. Mais table pliante et compartiment à bagages, possibilité de cuisiner, radio et climatisation font en sorte que rien ne manque. La version 2.0 est un peu plus large que le prototype avec 1,45 m, 1,72 m de haut et 3,90 m de long. Dans l'UE, elle est considérée à terre comme un "cyclomoteur à trois roues" (L2e), ce qui correspond en Suisse à une motocyclette légère. Aigars Lauzis s'est déjà aventuré avec cet engin sur les lacs suisses et à travers les Alpes.
La version DIY devrait suivre l'année prochaine.
Avec une vitesse au moyeu à sept vitesses et des freins à disque hydrauliques, les montées et descentes raides ne posent apparemment aucun problème. L'accompagnateur prend place sur un siège passager avec ceinture de sécurité et le moteur électrique de 1000 watts du vélo doit avoir une bonne autonomie de 50 kilomètres. Avec un poids propre de 200 kilos et une charge maximale équivalente, ce n'est pas mal. Mais ce ne sont pas les chiffres et les faits qui comptent dans ce type de voyage. Ce qui compte, c'est le sentiment d'être en route et partout chez soi. Dans un véhicule optimiste et plein de vie, qui m'arracherait un sourire à tout moment. Même s'il bloque la route devant moi.
La déclaration roulante et flottante de Lauzi en faveur d'une autre façon de voyager peut désormais être commandée et coûtera environ 14 500 euros. Les taxes et les frais de port sont en sus. Fin 2023, un kit de bricolage allégé suivra, dont le prix est estimé à 4 500 euros, ce qui est nettement plus abordable et plus facile à expédier. Et si tu vas à Valmiera en Lettonie cet été, tu peux louer le Z-Triton 2.0 pour 60 euros par jour. Sinon, il est principalement vendu en direct. Mais, comme le dit le site web, ils sont ouverts à des collaborations. Je crois qu'il faut que je parle à quelques personnes chez Galaxus.
Écrivain amateur et père de deux enfants, j’aime être en mouvement et avancer en équilibre sur le chemin sinueux de la vie de famille. Je jongle avec plusieurs balles et il m’arrive parfois d’en faire tomber une. Il peut s’agir d’une balle, ou d’une remarque. Ou des deux.