Trop de VTT ? Voici comment trouver le bon

Prix habituel i
300.– à 1800.–

Conçu pour le tout-terrain, il offre une robustesse et une suspension adaptées aux terrains accidentés.

Idéal pour les cyclistes qui recherchent une polyvalence, le VTT est parfait pour les sentiers, les forêts et les aventures en montagne.

Prix habituel i
1200.– à 3200.–

Doté d'une géométrie spécifique et d'une suspension renforcée, il est conçu pour des sauts et des descentes audacieuses.

Recommandé pour les amateurs de sensations fortes, ce type de vélo permet de naviguer sur des terrains extrêmes tout en offrant une grande stabilité.

Prix habituel i
340.– à 340.–

Conçu pour les sentiers, il combine légèreté et durabilité, facilitant les montées et les descentes.

Idéal pour les cyclistes qui préfèrent les longues randonnées sur des pistes variées, ce VTT assure une expérience de conduite fluide et agréable.

Prix habituel i
290.– à 840.–

Conçu pour les cyclistes mesurant entre 180 et 189 cm, ce cadre offre une longueur de tube supérieur adaptée.

Idéal pour les personnes de grande taille, ce cadre améliore la stabilité et le contrôle, surtout lors de descentes techniques.

Prix habituel i
300.– à 1800.–

Adapté aux cyclistes mesurant entre 165 et 179 cm, ce modèle offre un équilibre parfait entre confort et performance.

Recommandé pour la plupart des utilisateurs de taille moyenne, ce cadre facilite les manœuvres et les parcours variés.

Prix habituel i
420.– à 2200.–

Destiné aux cyclistes mesurant entre 190 et 194 cm, ce cadre plus long permet une position de conduite confortable.

Parfait pour les grands utilisateurs, il assure une meilleure puissance de pédalage et un meilleur contrôle sur les terrains accidentés.

Prix habituel i
320.– à 1600.–

L'aluminium est léger, résistant à la corrosion et offre un bon rapport résistance/poids.

Idéal pour les cyclistes qui cherchent un VTT léger et maniable, permettant des montées plus faciles et des performances dynamiques.

Prix habituel i
2200.– à 5800.–

Le carbone est extrêmement léger et rigide, ce qui permet une absorption optimale des chocs.

Recommandé pour les cyclistes de compétition ou ceux qui souhaitent réduire le poids de leur vélo tout en maximisant la performance sur les parcours techniques.

Prix habituel i
260.– à 320.–

L'acier offre une excellente durabilité et une résistance aux chocs, tout en étant généralement plus lourd que l'aluminium et le carbone.

Parfait pour les cyclistes qui privilégient la robustesse et le confort, surtout sur des sentiers accidentés ou lors d'une utilisation prolongée.

Prix habituel i
340.– à 3600.–

Conçu pour les cyclistes de petite taille, offrant une position de conduite plus basse et un accès facile.

Idéal pour les jeunes cyclistes ou ceux qui préfèrent une conduite plus stable dans des environnements urbains.

Prix habituel i
270.– à 360.–

Convient aux cyclistes de taille moyenne, équilibrant confort et performance sur différents terrains.

Recommandé pour les utilisateurs qui pratiquent le VTT de manière régulière et recherchent une position de conduite polyvalente.

Prix habituel i
260.– à 320.–

Idéal pour les cyclistes de grande taille, offrant une plus grande portée et un meilleur contrôle sur les terrains accidentés.

Favorise une conduite dynamique et rapide, adaptée aux amateurs de VTT qui aiment les défis et les longues randonnées.

Prix habituel i
1600.– à 4100.–

Offre une sélection de vitesses limitées, idéale pour les trajets sur des terrains variés sans trop de dénivelé.

Parfait pour les cyclistes occasionnels qui privilégient la simplicité et une maintenance réduite.

Prix habituel i
270.– à 340.–

Propose un bon équilibre avec un nombre de vitesses suffisant pour gérer des terrains plus accidentés.

Idéal pour les vététistes intermédiaires qui recherchent à la fois performance et polyvalence.

Prix habituel i
300.– à 370.–

Fournit une large gamme de vitesses, permettant des ajustements fins pour grimper des pentes raides ou atteindre des vitesses élevées sur le plat.

Recommandé pour les cyclistes expérimentés qui affrontent divers types de terrains et qui souhaitent maximiser leur performance.