Il tuo terzo occhio: il radar per bici Garmin Varia
30.10.2018
Traduzione: tradotto automaticamente
Certo, una luce adeguata è d'obbligo su una bicicletta. Ma il Garmin "Varia RTL510" è molto di più: non solo illumina, ma tiene anche d'occhio ciò che accade dietro di te e ti avverte in caso di traffico.
L'ultimo incidente in bicicletta che ho avuto è avvenuto dopo una rapida occhiata alle spalle. Dietro era tutto chiaro. Ma mi sono accorto che l'auto davanti a me aveva frenato bruscamente solo quando ho sbattuto il manubrio contro il fanale posteriore. Stupido guidare, anche se volevo andare sul sicuro. Ma non importa come giri la testa: Il campo visivo rimane limitato.
La Garmin "Varia RTL510" è stata progettata per garantire maggiore sicurezza e visibilità. Innanzitutto come luce posteriore. Si illumina per 15 ore in modalità lampeggiante diurna o per sei ore in modalità lampeggiante standard e notturna. In ogni caso, è sufficientemente luminosa e visibile oltre i 100 metri richiesti dalla normativa sui requisiti tecnici per i veicoli stradali di notte in buone condizioni atmosferiche. Dovrebbe essere visibile anche da una distanza di 1,6 chilometri durante il giorno ed è sicuramente una luce decente. Ma questo aspetto è quasi secondario. La funzione radar è ciò che rende il Varia così speciale. Mostra cosa sta accadendo alle tue spalle.
Facile e veloce da catturare
Io uso il Varia RTL510 insieme al Garmin Edge Explore, che ti permette di controllare le varie modalità di illuminazione e mostra gli avvisi radar sul display. Se non hai un dispositivo Garmin compatibile e non vuoi un vero e proprio computer da bici, Varia è disponibile anche in bundle con Varia RDU, un piccolo display che mostra semplicemente i messaggi di avvertimento con dei LED colorati.
In entrambi i casi, il Varia è in grado di controllare le varie modalità di illuminazione e di mostrare gli avvisi radar sul display.
In entrambi i casi, il principio è semplice e di facile comprensione: Se un veicolo si avvicina e si trova a circa 140 metri dietro di te, vieni avvisato acusticamente e visivamente. Un punto bianco sul bordo del display simboleggia ogni veicolo. Le barre colorate indicano se il veicolo si sta avvicinando molto velocemente (rosso) o normalmente (arancione) e i punti si spostano verso il bordo superiore del display man mano che la distanza diminuisce. Ti trovi nel punto più alto del colore di avviso corrispondente. Quando il pericolo è passato, le barre e il punto si illuminano di verde e un altro suono dà il via libera.
Esperienze quotidiane positive
Sono quasi un po' sorpreso di quanto l'avviso funzioni in modo affidabile. Nessuna ruota posteriore che si muove in scia passa inosservata, nessuna Tesla che sfreccia silenziosamente davanti a me inaspettatamente. Questo significa che posso concentrarmi sulla strada davanti a me e sapere cosa mi aspetta da dietro nei prossimi secondi. Due, tre o quattro auto mi sorpasseranno contemporaneamente? Oppure posso guidare un po' più verso il centro per evitare le buche? Posso passare facilmente alla corsia di svolta a sinistra? Naturalmente, Varia non sostituisce la possibilità di guardarmi alle spalle prima di accostare o svoltare, ma si limita a confermare una situazione che già conosco e che quindi riesco a riconoscere rapidamente. È davvero utile e rende la guida un po' più sicura. Grazie agli avvisi, spesso so che un veicolo si sta avvicinando prima ancora di sentirlo. E anche quando viaggio con un rimorchio per bici, il Varia RTL510 non si confonde.
Conclusione: chi ne ha bisogno?
Il radar per biciclette è un vantaggio per la sicurezza di chi viaggia nel traffico stradale. Tuttavia, se viaggi nel traffico cittadino, dove i paraurti sono allineati, ne trarrai sicuramente meno vantaggio rispetto a chi preferisce guidare la propria bici da strada in campagna. Ovunque tu debba fare i conti con manovre di sorpasso veloci a intervalli irregolari, il Garmin è di grande aiuto. La luce è visibile da lontano e il radar ti offre una visione d'insieme e qualche secondo per pensare senza perdere di vista la strada da percorrere. Grazie alla sua forma sottile, non dà fastidio nemmeno sulle biciclette più delicate. La parte allungata e leggera di 71 grammi non sembra né ingombrante né fuori luogo sul reggisella, ma ben integrata. Tuttavia, non dovrebbe essere montato troppo in basso per poter vedere la situazione del traffico sopra la ruota posteriore. Ritengo che la Varia RTL510 sia un successo e un investimento che vale la pena fare soprattutto per i ciclisti sportivi.
Michael Restin
Senior Editor
Michael.Restin@digitecgalaxus.chSemplice scrittore, doppiamente papà, che ama essere in movimento e destreggiarsi nella vita familiare quotidiana, come un giocoliere che lancia le palline e di tanto ne fa cadere una. Può trattarsi di una palla, di un'osservazione, o di entrambe.
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