Continental Grand Prix
28 x 1.00, 25-622Heute Abend mit Blitzlieferung
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Reifengrösse ETRTO
Produktinformationen
Der Grand Prix ist nicht irgendein Fahrradreifen, er ist der Rennradreifen schlechthin und steht seit Jahren für Qualität und Leistung. Die Massstäbe, die Continental mit diesem Reifen bis heute setzt, sind Grundlage vieler Entwicklungen im Rennradreifen-Segment. Auch die neue Generation des Grand Prix will Massstäbe setzen. So führt Continentals Dauerbrenner den Trend zu Breitreifen an. Breite Reifen rollen leichter, haben eine höhere Kilometerleistung, bieten mehr Komfort und Bodenhaftung. Der GP kommt in 24 mm als Hauptgrösse daher und ist damit breit genug, um alle konstruktiven Eigenschaften eines breiten Reifens mit der Schlankheit und Leichtigkeit eines schmalen Renners zu vereinen.
Reifentyp | Faltreifen |
Reifenprofil | Slick Reifen |
Gummimischung | Schwarze Chili-Verbindung |
Fahrrad Einsatzbereich | Rennrad |
Artikelnummer | 3227943 |
Hersteller | Continental |
Kategorie | Veloreifen |
Herstellernr. | 0100637 |
Release-Datum | 30.4.2018 |
Verkaufsrang in Kategorie Veloreifen | 9 von 2403 |
Farbe | Schwarz |
Genaue Farbbezeichnung | Black |
Raddurchmesser | 28" |
Reifengrösse Französich | 700 x 25C |
Reifengrösse ETRTO | 25-622 |
Reifengrösse Zoll | 28 x 1.00 |
Reifentyp | Faltreifen |
Fahrrad Einsatzbereich | Rennrad |
Gummimischung | Schwarze Chili-Verbindung |
Reifen Ausstattung | Tubeless Ready |
Reifen Modell | Grand Prix GT |
Max. Luftdruck | 8.30 Bar |
Max. Belastung | 120 kg |
Reifenprofil | Slick Reifen |
E-Bike Kompatibilität | Bis 45 km/h |
Reifenbreite ETRTO | 25 mm |
Innendurchmesser gemäss ETRTO | 622 mm |
Dichte des Karkassengewebes | 180 TPI |
Ursprungsland | Deutschland |
Herstellerengagement | SBTi |
CO₂-Emission | |
Klimabeitrag |
Breite | 1" |
Durchmesser | 28" |
Gewicht | 250 g |
Länge | 25.50 cm |
Breite | 7.70 cm |
Höhe | 7.70 cm |
Gewicht | 275 g |
30 Tage RückgaberechtRückgaberichtlinien
24 Monate Bring-In GarantieGarantierichtlinien
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Bewertungen & Meinungen
Garantiefallquote
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- 10.Continental0.3 %
- 10.Michelin0.3 %
- 12.Wtb0.5 %
Garantiefalldauer
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Quelle: Digitec Galaxus
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Beim Rollwiderstand erreicht der Grand Prix 5000S einen Spitzenwert. Der Grip und der Komfort sind je top. Das Gewicht ist für ein Tubeless-Modell noch voll im grünen Bereich. Bei den Pannenschutz-Tests schafft es der 5000S in die Spitzenränge. Die Erst-Montageist dagegenleider etwasschwergängig.
Dieser Testbericht gehört zu einer anderen Variante: Grand Prix 5000 S TR (28 x 1.25, 32-622)