Garmin CamperVan à l'essai : un GPS pour les camping-cars
3/11/2021
Traduction: Sophie Boissonneau
Le CamperVan de Garmin est conçu pour les véhicules habitables comme les camping-cars et les fourgons aménagés. Je me demande quelle est la valeur ajoutée d'un tel GPS par rapport à Google Maps pour les virées en camping-car.
Je n'ai que très rarement monté une tente et n'ai jamais pris la route en camping-car ou en fourgon aménagé. Pourtant, lorsque le communiqué de presse de Garmin sur CamperVan atterrit dans mon courrier en juin, je me demande : « Un tel GPS est-il vraiment mieux que Google Maps ? »
Par chance, je connais Katharina Grenz, en charge du Performance Marketing dans nos bureaux de Hambourg. Elle possède un VW Bulli et part souvent en camping avec son petit-ami. Ils utilisent habituellement Google Maps sur leur smartphone en guise de GPS.
Après cinq messages sur Teams, l'affaire est close : ma collègue va prendre le Garmin CamperVan pour son voyage de deux semaines en France au mois de septembre. L'appareil testé a été fourni par Garmin. Pour qu'aucun détail ne soit perdu, Katharina me fera part de ses impressions directement après les vacances.
Avant le voyage
Avant de prendre la route du soleil, Katharina fixe le Garmin CamperVan au pare-brise de son fourgon à l'aide de la ventouse fournie. Ça n'a rien de compliqué, pas besoin de lire les instructions. Grossière erreur ! « Le GPS doit être mis à jour via WiFi avant la configuration », nous quittons donc le fourgon pour retourner dans l'appartement.
Après la mise à jour des cartes, nous voilà de retour dans le fourgon. Grâce à sa ventouse, le CamperVan se fixe solidement au pare-brise. Le GPS peut être orienté dans toutes les directions grâce à une boule sur le support. Le rayon n'est pas particulièrement grand, mais tout à fait suffisant.
« Je n'ai jamais réussi à fixer le GPS au support alors que la ventouse était fixée sur le pare-brise. J'ai toujours dû la décoller. »
GPS hors ligne avec des cartes en ligne pour la sécurité
Katharina est habituée à l'écran à réponse rapide de son iPhone XR et est d'autant plus frappée par le contraste avec l'écran du GPS lorsqu'elle saisit sa destination du jour : « Le GPS réagit trop lentement pour moi. Je m'impatiente et mes doigts vont plus vite que l'écran tactile. », dit-elle, ajoutant que le chemin pour entrer la destination est long et confus. Selon elle, Google Maps est beaucoup plus rapide.
Une fois sur la route, l'écran de 6,95 pouces du CamperVan fait meilleure impression : « Sa luminosité s'ajuste automatiquement et même en plein soleil, il reste facile à lire. », rapporte la jeune femme de 28 ans. Il est suffisamment grand pour être facilement lisible et suffisamment petit pour obstruer le champ de vision. La définition de 1024 × 600 pixels peut paraître faible, mais elle suffit amplement pour l'utilisation.
« Le CamperVan nous a guidés de manière fiable vers nos destinations. Cependant, nous avons toujours surveillé Google Maps en parallèle sur le smartphone pour voir les informations routières actualisées. », me confie Katharina. Cela n'aurait cependant pas été nécessaire si elle avait installé l'application Garmin. Cette dernière permet de connecter le smartphone au GPS via Bluetooth pour disposer d'un GPS en ligne. Le CamperVan peut ensuite vous donner les informations trafic en temps réel sans Google Maps. L'appli vous informe aussi sur les prix de l'essence dans les stations-service alentour et vous donne les prévisions météorologiques. Vos notifications et appels s'affichent également sur l'écran du GPS.
Lorsque le couple de campeurs souhaite s'arrêter dans une station-service sur la route, il lui suffit de cliquer sur celle-ci sur le GPS et ce dernier ajustera l'itinéraire. En Allemagne, le conducteur n'a toutefois pas le droit de manipuler le GPS alors qu'il est au volant, je ne le recommande de toute façon pas étant donnée la lenteur de l'écran tactile. Pour cela, mieux vaut ne pas partir en vacances seul. Le GPS affiche bien sûr aussi les sites touristiques et les campings sur la route.
« Il nous manque cependant des informations s'agissant des campings », déclare Katharina, qui n'est pas satisfaite de l'offre de Garmin. « En France notamment, il y a beaucoup de places de stationnement pour les camping-cars. Mais nous cherchons des endroits avec des installations sanitaires, car notre fourgon n'en est pas équipé. », dit-elle, ajoutant que Google Maps est plus informatif et utile.
« Le fait que le GPS m'indique la vitesse actuelle et l'heure d'arrivée, mais pas le nombre de kilomètres restants m'agace aussi. », déclare Katharina, visiblement consternée. Elle n'a cependant pas vérifié si elle pouvait changer cela dans les paramètres. Katharina mentionne également la faible autonomie de la batterie : « Le câble de charge bloque l'allume-cigare et nous ne pouvons pas recharger nos smartphones. » Elle déplore le choix de Garmin de fournir un câble d'alimentation micro USB d'un seul tenant avec l'alimentation. L'adaptateur de charge qu'ils utilisent normalement dans le fourgon dispose, lui, de deux prises USB.
Verdict : à qui est destiné le CamperVan ?
Selon Katharina, le Garmin CamperVan est un « plus » : « il a l'avantage par rapport à Google Maps quand on est à l'étranger et qu'on a pas de données mobiles. » Cependant, sans données sur le téléphone connecté, le CamperVan est lui aussi un GPS hors ligne basique.
Pour ses prochaines vacances en fourgon en Europe, Katharina se contentera de consulter Google Maps sur son téléphone en guise de GPS. « Le CamperVan est certainement plus adapté pour un camping-car doté de sanitaires », suppose-t-elle. Mais ces véhicules sont généralement déjà équipés d'un GPS intégré.
Quand j'étais petit, je m'asseyais dans le salon de mon ami avec tous mes camarades de classe et je jouais sur sa SuperNES. Depuis, j'ai eu l'occasion de tester toutes les nouvelles technologies pour vous. J'ai fait des tests chez Curved, Computer Bild et Netzwelt, et suis maintenant chez Galaxus.de.
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