Guide
Le test de sièges pour enfants du TCS est arrivé - nous avons les vainqueurs du test
par Raphael Knecht
Le grand guide du siège auto pour enfant
18/6/2018
Traduction: traduction automatique
Un siège pour enfant est obligatoire pour votre progéniture en Suisse. Choisir le bon modèle peut éviter des blessures ou même sauver des vies. Je vous montre ici ce à quoi vous devez faire attention lors de l'achat.
A priori, le choix d'un siège pour enfant n'a d'autre but que de respecter les règles et de pouvoir emmener votre enfant en voiture sans être pénalisé. Mais en y regardant de plus près, vous découvrirez la vraie raison pour laquelle vous devriez prendre votre temps pour acheter un siège-auto : la sécurité de votre enfant. Il existe de nombreux modèles dotés de diverses caractéristiques telles que le système de ceinture à trois points, la fixation Isofix ou la rotation intégrée à 360 degrés. Pour savoir ce qui compte vraiment, lisez les lignes qui suivent.
La réglementation est la réglementation
Selon l'ordonnance sur les règles de la circulation routière (OCR), art. 3a, 60, l'utilisation d'un dispositif de retenue pour enfant est obligatoire jusqu'à l'âge de 12 ans ou une taille de 150 centimètres (ce qui intervient en premier). Ensuite, le port de la ceinture est obligatoire. Cela s'applique non seulement au siège passager avant, mais aussi au siège arrière. Des exceptions sont faites pour les sièges avec ceinture abdominale (également appelée ceinture à deux points), les voyages en autocar et les sièges spéciaux pour enfants.
Le nombre de personnes transportées dans la voiture ne doit pas dépasser le nombre de places indiqué dans le permis de circulation. Les enfants peuvent être transportés soit sur le siège du passager avant, soit sur le siège arrière. Le TCS recommande de choisir le siège arrière dans la mesure du possible. Ces règles, ainsi que celles mentionnées ci-dessus, sont également valables dans la plupart des pays européens.
Mais pourquoi au juste?
Pour les adultes, une ceinture de sécurité, associée à des airbags, suffit à protéger le corps contre des blessures importantes ou pire. Mais pour les jeunes enfants, la situation est complètement différente : Leur corps n'est pas encore complètement développé et les proportions sont différentes.
La tête d'un bébé représente environ un tiers du poids de son corps, alors que celle d'un adulte n'en représente qu'un quatorzième. La tête doit donc être particulièrement protégée. Tout comme le bassin, qui n'est complètement ossifié qu'à partir de 12 ans. Le système de ceinture de sécurité standard pourrait glisser sans siège pour enfant et provoquer de graves blessures internes.
Un risque non négligeable
Si vous n'assurez pas correctement la sécurité de votre enfant, un choc à 30 km/h peut déjà avoir des conséquences fatales. Cette vitesse correspond environ à une chute de 3,5 mètres de hauteur. Les enfants non attachés sont tout aussi vulnérables dans une situation d'accident que ceux qui ne sont pas correctement attachés. Si vous possédez un siège pour enfant, assurez-vous qu'il est correctement fixé.
Le bon choix
Il existe trois types de sièges pour enfants. Ils peuvent être homologués selon la norme ECE R44 ou ECE R129. La norme R44 divise les sièges en groupes en fonction du poids de l'enfant. Les indications d'âge doivent être considérées comme une indication supplémentaire. La norme R129, en vigueur depuis 2014, se base sur la taille et non plus sur le poids. D'ailleurs, les sièges R129 doivent répondre à des exigences plus strictes que les produits R44.
Avec la norme R44, le groupe 0+ va de 0 à 13 kilogrammes (ou jusqu'à environ 1,5 an). Le groupe 1 va de 9 à 18 kilogrammes (ou de 1 à 4 ans) et le groupe 2/3 de 15 à 36 kilogrammes ou plus (ou de 4,5 à 12 ans). Pour la R129, la sélection se fait en fonction de la taille, comme indiqué précédemment. Les fabricants peuvent indiquer pour quelle gamme de taille le siège sert - il n'est donc pas possible de faire un regroupement ici.
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Pas comme ça!
Vous avez installé le siège pour enfant, il ne peut plus rien arriver à votre enfant. C'est ce que vous pensez ! En 2012, le bpa a découvert que si 93% des enfants sont transportés dans un siège, la moitié d'entre eux ne sont pas correctement attachés. Si vous n'installez pas correctement votre siège, si vous attachez mal votre enfant ou si vous le transportez dans le mauvais sens, cela peut être aussi dangereux que s'il n'était pas du tout attaché.
Les principales sources d'erreur sont le fait d'attacher le siège-auto de manière trop lâche, de tordre les ceintures (ou de les attacher de manière trop lâche), de faire passer la ceinture de manière incorrecte (par exemple le long du cou) et de placer un enfant trop petit ou trop grand dans le siège. En hiver, les ceintures sont souvent passées par-dessus la veste du jeune enfant, ce qui est incorrect. Il faut soit enlever la veste, soit l'ouvrir pour que les sangles viennent se placer directement contre le corps.
Isofix et c'est fini
Le système standard de fixation des sièges pour enfants permet une fixation rapide et sûre, car le siège est directement relié à la voiture. Cela permet de minimiser les erreurs de manipulation et de maximiser la sécurité. Il existe trois types de sièges Isofix : Les sièges pour enfants avec le système standard, ceux avec un top tether supplémentaire (une autre sangle de fixation supérieure) et ceux pour lesquels un pied de support augmente encore la sécurité.
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Important : tous les sièges Isofix ne s'adaptent pas automatiquement à toutes les voitures. Pour chaque siège, il existe une liste qui indique les véhicules qui peuvent l'accueillir. Vous trouverez également les informations les plus récentes sur le site Internet des constructeurs automobiles. Depuis 2014, il est d'ailleurs obligatoire d'installer un système de fixation Isofix dans chaque nouveau véhicule
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Pour les tout-petits
Lorsque votre enfant est encore tout petit, il doit être transporté dos à la route. Jusqu'à l'âge de 18 mois environ, ces sièges offrent l'avantage de mieux protéger la tête, la colonne vertébrale et le dos en cas de collision. Vous réduisez ainsi considérablement le risque de blessure de votre enfant. Pour les sièges pour enfants de moins de 13 kg, les sièges pour bébés orientés vers l'arrière sont très populaires. Dans ce cas, il convient de serrer au mieux les ceintures et d'ouvrir ou d'enlever les éventuelles vestes. Si la coque bébé n'est pas fixée dans la voiture à l'aide d'une station de base, il faut absolument veiller à ce que le passage des ceintures soit correct.
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Pour les enfants de taille moyenne
Dès que la tête de l'enfant dépasse de la coque bébé, il faut passer à la variante de siège de taille supérieure. Ces sièges pour enfants utilisent souvent des harnais de retenue pour enfants similaires aux harnais de course, que vous devez régulièrement adapter à la taille de votre enfant. Il se peut également que les sièges soient équipés de boucliers d'impact destinés à protéger davantage votre enfant. Dans ce cas, des modèles dos à la route sont également envisageables. Ils présentent l'avantage d'être plus sûrs, mais aussi l'inconvénient de prendre plus de place et de rendre l'accès à l'enfant plus difficile. Dès que la tête de votre enfant dépasse du siège, vous devez opter pour le modèle de taille supérieure.
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Pour les grands
L'étape suivante du siège pour enfant est un rehausseur de siège avec dossier. Ces sièges conviennent aux enfants de quatre à douze ans environ, ou jusqu'à une taille de 150 centimètres. Au-delà, la ceinture de sécurité est obligatoire, comme pour les adultes. Avec ce type de siège, votre enfant est protégé en cas de collision frontale et latérale. Je vous déconseille les rehausseurs sans dossier, qui sont certes bon marché et conformes à la législation, mais qui n'offrent pas une protection suffisante.
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Intégré, adaptatif et évolutif
Les sièges pour enfants déjà intégrés dans le véhicule par le fabricant présentent l'avantage d'être toujours présents dans le véhicule et de s'y adapter parfaitement. Cependant, ils sont très souvent mal adaptés aux enfants en pleine croissance. Vous ne pouvez pas non plus les utiliser en cas de changement de véhicule.
Les adaptateurs de ceinture maintiennent la ceinture loin du cou de l'enfant, mais ils modifient également le passage de la ceinture au niveau du bassin et de l'abdomen. Cela peut entraîner de graves blessures internes en cas d'accident. C'est pourquoi vous devez vous assurer que les adaptateurs sont certifiés ECE. Actuellement, aucun adaptateur de ceinture de ce type n'est homologué en Suisse.
Les sièges pour enfants évolutifs peuvent être utilisés par des enfants âgés de un à douze ans. Ils offrent un bon rapport qualité-prix puisqu'il suffit d'acheter un seul modèle. L'inconvénient est toutefois que l'installation est très compliquée et que des ceintures supplémentaires sont nécessaires. Cela entraîne souvent des erreurs d'utilisation. C'est un mauvais compromis, car l'enfant est certes protégé à tout moment, mais à aucun moment comme il le devrait. Les sièges avec bouclier d'impact constituent ici une exception.
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Photo d’en-tête : Le bon siège pour enfant peut sauver des vies, le mauvais les mettre en danger.
Raphael Knecht
Senior Editor
raphael.knecht@digitecgalaxus.chQuand je ne suis pas en train de me bourrer de sucreries, vous me trouverez dans un gymnase: je suis joueur et entraîneur passionné d’unihockey. Quand il fait mauvais, je bidouille mon PC assemblé par mes soins, des robots et autres jouets électriques. La musique m’accompagne de partout. Les sorties VTT en montagne et les sessions de ski de fond intenses font aussi partie de mes loisirs.
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