Le test de sièges pour enfants du TCS est arrivé - nous avons les vainqueurs du test
11/6/2018
Traduction: traduction automatique
Quand le Touring Club Suisse appelle, ils viennent tous. Des pneus aux sièges pour enfants en passant par les barres de toit, tout est examiné, testé et évalué. Lisez ici ce que le dernier test de sièges pour enfants a révélé et quels modèles vous trouverez dans notre assortiment.
Le siège pour enfant est un élément à ne pas sous-estimer lorsque vous voyagez avec de jeunes enfants. Outre le fait qu'ils soient obligatoires, ils offrent une sécurité à votre enfant en cas de collision. Le TCS a testé 22 modèles de sièges pour enfants. La majorité d'entre eux ont obtenu de très bons résultats : Seuls trois produits à peine ont été considérés par les experts comme n'étant pas recommandables ou seulement sous réserve.
L'une des tendances qui a retenu l'attention des professionnels est celle des modèles à montage bilatéral. On trouve dans le commerce de plus en plus de sièges pour enfants qui peuvent être installés à la fois dans le sens de la marche et à l'envers, c'est-à-dire face à la lunette arrière. Il est important de noter que les enfants de moins de 9 kilos ou de moins de 15 mois doivent impérativement être installés dos à la route.
La sécurité, l'utilisation, l'ergonomie et les éventuelles substances nocives utilisées ont été examinées. Le pourcentage n'est pas une valeur absolue, mais une note individuelle. Cela ne signifie pas qu'avec 60% de sécurité, votre enfant survivra à l'accident à 60%. Cela signifie que le siège a satisfait à 60% de toutes les exigences lors de l'essai. Ces valeurs doivent également vous aider à comparer les différents modèles. Chez Galaxus, nous vous proposons huit modèles dans différentes couleurs, qui ont été jugés très recommandables par le Touring Club. Vous trouverez ci-dessous ces modèles avec une description détaillée.
.
Recaro Monza Nova Evo 2018
Dans ce cas, on remarque surtout les grandes protections latérales destinées à protéger l'enfant des dommages latéraux. C'est aussi le modèle le moins cher qui a obtenu la mention "très recommandé". Vous pouvez également acheter ce siège en gris, en noir ou en rouge. Le dossier est également réglable en hauteur et offre ainsi une protection à votre enfant lorsqu'il grandit. Il peut accueillir des enfants de 15 à 36 kilos.
- Sécurité : 64%
- Utilisation et ergonomie : 76%
- Test des substances nocives : 90%
Maxi-Cosi Rock 2018
Le Maxi-Cosi, que de nombreux parents utilisent déjà comme synonyme de siège pour enfant, est disponible en sept couleurs différentes. Le réducteur de siège pratique est conçu pour envelopper parfaitement les nouveau-nés et les protéger en cas d'urgence. La base 2wayFix, vendue séparément, permet de fixer facilement le siège au système Isofix. La jupe convient aux enfants de 0 à 13 kg.
- Sécurité : 78%
- Utilisation et ergonomie : 74%
- Test des substances nocives : 90%
Recaro Monza Nova Evo Seatfix 2018
En principe, ce siège est identique au premier modèle cité tout en haut de cette liste. La seule différence est l'ajout de la fixation Seatfix, qui permet l'installation et la fixation avec le système Isofix. Pour le reste, toutes les spécifications sont identiques au modèle sans les options Seatfix.
- Sécurité : 66%
- Utilisation et ergonomie : 74%
- Test des substances nocives : 90%
Britax Römer Baby Safe i-Size
Cette coque pour bébé est conçue pour les nouveau-nés de 0 à 15 kilogrammes. Elle est disponible en huit couleurs différentes. Le fabricant écrit que la coque grandit avec votre enfant - il est bien sûr question ici des diverses possibilités d'adaptation à la taille de votre bébé, qui évolue rapidement. D'ailleurs, un insert pour nouveau-né protège votre enfant dès la naissance. La position couchée à plat brevetée doit en outre soutenir les muscles de la nuque du bébé qui ne sont pas encore complètement développés.
- Sécurité : 80%
- Utilisation et ergonomie : 68%
- Test des substances nocives : 90%
Britax Römer Trifix i-Size
La barre des 400 francs a été franchie depuis, mais les modèles sont aussi plus aboutis et semblent, à mon avis, un peu plus raffinés et mieux finis. Ce n'est bien sûr qu'une impression subjective, mais elle joue toujours un rôle non négligeable. Après la coque bébé, un tel siège est, selon Britax Römer, le choix optimal - pour les enfants de 15 mois à 4 ans ou de 76 à 105 centimètres de hauteur. Grâce à un système anti-basculement sophistiqué, les forces exercées en cas de collision sont en grande partie amorties par le siège-auto situé en dessous. Les ceintures de sécurité et l'appui-tête peuvent également être adaptés à la croissance de l'enfant.
- Sécurité : 66%
- Utilisation et ergonomie : 68%
- Test des substances toxiques : 90%
Cybex Sirona S i-Size
Dès la naissance et jusqu'à l'âge de 4 ans, les enfants peuvent utiliser ce siège. Grâce à un mécanisme de rotation à 360°, vous pouvez, en tant que parent, charger et décharger votre enfant sans effort. Le fabricant promet que les douleurs dorsales et les mouvements de levage désagréables appartiennent au passé avec ce modèle. La technologie de réduction d'énergie intégrée, comme dans le modèle Britax Römer mentionné plus haut, garantit que rien n'arrive à votre enfant en cas d'accident.
- Sécurité : 68%
- Utilisation et ergonomie : 60%
- Test des substances toxiques : 90%
Britax Römer Dualfix i-Size
Le modèle Dualfix de Britax Römer offre à votre enfant un siège sûr dès la naissance et jusqu'à l'âge de 4 ans. Il est également possible de faire pivoter le siège à 360 degrés, ce qui facilite le placement de l'enfant dans la voiture. Vous pouvez utiliser ce siège aussi bien dans le sens de la marche que dans le sens inverse, avec la restriction mentionnée plus haut, à savoir que l'enfant ne peut être transporté dans le sens de la marche qu'à partir d'une taille d'environ 76 centimètres. Il convient de noter que les sièges enfant dos à la route ne peuvent être installés sur le siège passager avant que si le système d'airbag est désactivé. Là encore, on utilise le système Isofix pour fixer le siège enfant.
- Sécurité : 72%
- Utilisation et ergonomie : 62%
- Test des substances toxiques : 90%
Kiddy Evoluna i-Size
Ce siège pour enfant de Kiddy, à la finition soignée et à l'aspect raffiné, est certes le modèle le plus cher que je mentionne ici, mais il convainc par ses technologies sophistiquées. Un système de harnais à trois points assure la stabilité et la sécurité, tandis que des coussins moelleux permettent une position assise confortable.
- Sécurité : 78%
- Utilisation et ergonomie : 74%
- Contrôle des substances nocives : 90%
Recommandé sans réserve : Chicco Cosmos 2017
Oui, le TCS - et nous aussi d'ailleurs - montre aussi le revers de la médaille : bien que seuls trois modèles ne soient pas recommandés ou seulement avec réserve, je ne voudrais pas vous les cacher. Dans notre boutique, vous ne trouverez que le modèle recommandé avec réserve. Ici, la valeur de sécurité lors de l'essai n'était que d'à peine 26%. L'utilisation et l'ergonomie ont également obtenu un score relativement faible de 40%. De plus, le test de toxicité n'a donné qu'un résultat de 76% (contre 90% pour la majorité).
- Sécurité : 26%
- Utilisation et ergonomie : 40%
- Test des substances toxiques : 76%
Conseils d'experts
Sur la base de plus de 50 ans de rapports de tests sur les sièges pour enfants, le TCS a élaboré et rassemblé les conseils suivants :
- Regardez les résultats des tests avant d'acheter et essayez d'abord les sièges possibles dans votre propre voiture et avec votre enfant.
- Même dans les voitures plus anciennes, les sièges pour enfants doivent toujours être fixés de manière ferme et sûre.
- Lorsque vous installez votre enfant dans le siège, assurez-vous que les sangles sont bien tendues, qu'elles sont droites et qu'elles ne présentent pas de plis.
- Pour les coques bébé, vous devez vous assurer que la longueur de la ceinture est suffisante pour pouvoir attacher le siège. Si ce n'est pas le cas, il est possible de monter la coque à l'aide d'une base vendue séparément.
- Si votre enfant se penche en avant et en arrière et que la ceinture ne s'enroule pas d'elle-même sur les rehausseurs avec support dorsal, vous devriez envisager un autre siège d'enfant qui s'adapte mieux au système de ceinture de votre voiture.
- Les sièges pour enfants à homologation semi-universelle, comme les sièges avec pied de support, ne s'adaptent pas à tous les véhicules. Dans ce cas, vous devriez jeter un coup d'œil à l'avance à la liste de types jointe.
- Votre enfant doit s'asseoir dans le siège sans gilet ou veste, afin que la ceinture soit le plus près possible de son corps. De plus, il est important que vous ajustiez régulièrement le support dorsal à la taille de votre enfant en pleine croissance.
Vous trouverez d'ailleurs le test détaillé du TCS ici.
Plus de ça?
Vous souhaitez continuer à recevoir les derniers rapports d'essai TCS ? N'hésitez pas à vous abonner, vous ne manquerez plus aucun de mes articles. C'est très simple : connectez-vous avec votre compte et cliquez sur "Suivre l'auteur" en bas du profil de l'auteur.
Photo d’en-tête : La sécurité avant tout - surtout pour les petits enfants et en voiture
Raphael Knecht
Senior Editor
raphael.knecht@digitecgalaxus.chQuand je ne suis pas en train de me bourrer de sucreries, vous me trouverez dans un gymnase: je suis joueur et entraîneur passionné d’unihockey. Quand il fait mauvais, je bidouille mon PC assemblé par mes soins, des robots et autres jouets électriques. La musique m’accompagne de partout. Les sorties VTT en montagne et les sessions de ski de fond intenses font aussi partie de mes loisirs.
Famille
Suivez les thèmes et restez informé dans les domaines qui vous intéressent.
Famille
Suivez les thèmes et restez informé dans les domaines qui vous intéressent.
