Test de produit
Survoler l’eau : mes premiers essais en wing SUP
par Siri Schubert
Le laboratoire en plein air de Siri : j'apprends à faire du wingfoil en une semaine - ou presque
12/4/2024
Traduction: traduction automatique
Depuis quelque temps, mon compte Instagram explose avec des photos époustouflantes d'un nouveau sport nautique : le wingfoil. Maintenant, je veux savoir : Qu'est-ce que cette tendance ? Puis-je apprendre à flotter sur l'eau sur une aile en quelques jours ?
Comme voler, c'est ce que l'on appelle flotter silencieusement au-dessus de l'eau, ou foiler. Si la métaphore n'est ni arbitraire ni exagérée, c'est parce que les ailes, c'est-à-dire les foils, sont inspirées des ailes d'avion. Elles permettent de se détacher de la surface de l'eau et de planer au-dessus des lacs et des mers. Génial, je pense. C'est ce que je veux aussi. Absolument!
Comme l'eau est encore froide en Suisse et que le vent est très instable, je cherche des cours de foil dans des régions plus chaudes. C'est chez Mallorca Kiteboarding que je trouve ce que je cherche. Pourquoi cette école en particulier m'attire ? L'emplacement dans la baie de Pollensa, au nord de Majorque, me plaît car il promet du vent et des conditions favorables aux débutants. De plus, les instructeurs sont certifiés et l'école existe depuis de nombreuses années, ce qui est un gage de qualité. Le fait qu'elle soit affiliée à différentes fédérations de sports nautiques est à mes yeux un atout supplémentaire.
Alors, c'est parti. Je me rends sur l'île à la dernière minute et le lundi matin, je me retrouve sur le tapis de Mallorca Kiteboarding. Mike Weber, le cofondateur de l'école, m'accueille. Il a passé presque toute sa vie sur l'eau. Ce sportif d'origine allemande a grandi dans un petit village au bord de la baie et a été l'un des premiers à pratiquer le kitesurf à Majorque. Mais ce jour-là, il n'est pas encore question d'aller sur l'eau. Un fort vent offshore souffle de la côte vers le large. Les conditions ne sont pas idéales pour une première fois.
C'est avec des sentiments mitigés que je rentre à vélo à mon logement : d'une part, je suis déçu que le premier jour du cours, qui est déjà très court, se passe sans contact avec l'eau. D'autre part, je suis impressionné par le fait que la sécurité et les progrès des élèves sont les priorités de la direction du cours. Car dans ces conditions, une leçon aurait probablement été frustrante, voire dangereuse.
La première fois que le moteur électrique décolle
Le lendemain matin, la situation semble meilleure : Le vent s'est calmé et la baie se reflète dans la lumière du soleil. Ce n'est pas idéal pour les sports de vent, mais aujourd'hui, nous allons aussi commencer par une planche à foils électrique. Ces planches utilisent un moteur alimenté par une batterie pour atteindre la vitesse nécessaire pour se détacher de la surface de l'eau et flotter sur l'aile. Comme pour une aile d'avion, un gradient de pression se crée entre le haut et le bas de l'aile, ce qui assure la portance.
En Suisse, les planches eFoil ne sont pas autorisées. Dans ce pays, on s'entraîne généralement d'abord au foil derrière un bateau à moteur, afin d'avoir une première sensation de décollage. C'est important pour ne pas avoir à gérer trop d'éléments nouveaux à la fois la première fois que vous utilisez une aile et un foil sur l'eau.
Source : Mallorca Kiteboarding
Pour apprendre, la planche eFoil est idéale : grâce au moteur électrique, je peux me concentrer entièrement sur les sensations sur l'aile. Il y a d'abord un briefing sur la sécurité et les mouvements à effectuer lors de la conduite, des chutes et des virages. En effet, le foil n'est pas sans risque : une collision avec l'aile et ses arêtes vives en carbone peut entraîner des blessures douloureuses. C'est pourquoi il faut enfiler un casque, un gilet de protection contre les chocs et une combinaison néoprène à manches longues.
Source : Mallorca Kiteboarding
Ainsi équipé et briefé, je me sens en sécurité. A l'aide d'une télécommande, je détermine la poussée et j'obtiens la vitesse nécessaire pour entrer en lévitation. Je peux me lever rapidement. Il s'agit maintenant de transférer le poids du pied avant vers le pied arrière et inversement. Un peu comme avec un skateboard sur une pumptrack.
Dans tous les cas, il est important de ramener rapidement le poids sur le pied avant dès que la planche décolle, afin d'éviter qu'elle ne s'élance vers le ciel comme une fusée et ne m'éjecte au passage. Heureusement, cela n'arrive qu'une fois et je constate que ma longue expérience de sportif aquatique m'aide à trouver l'équilibre. A partir de maintenant, c'est le moment : Garder la planche à plat.
Source : Mallorca Kiteboarding
La sensation sur le foil est unique : dès que la planche sort de l'eau, le silence s'installe car il n'y a plus de friction entre l'eau et la planche. La vitesse augmente, la résistance diminue. Je décolle. Et je vole. Les endorphines inondent mon système. Voilà donc les sensations dont parlent les foilers sur les médias sociaux. J'en veux plus. Beaucoup plus.
Bientôt, la leçon est terminée. Mes jambes sont fatiguées, car malgré la propulsion électrique, la position sur la planche et l'équilibrage constant sont inconsciemment fatigants au début. Je suis heureux aussi. Et impatient d'en savoir plus.
Le lendemain, il faut passer à l'étape suivante. Bien que le foil électrique soit amusant, mon objectif pour cette semaine est de faire du foil avec une aile et du vent. Mais pour l'instant, je ne monte pas sur une aile, mais sur une planche à voile
Échapper au "Walk of Shame" grâce aux compétences
Maintenant, je dois m'entraîner à piloter l'aile et à atteindre la vitesse. La compétence la plus importante est de naviguer à environ 50 degrés du vent, ce qui me permet de croiser, c'est-à-dire d'avancer en zigzag contre le vent. Il est également important que j'apprenne à naviguer perpendiculairement au vent sans perdre de l'altitude. Sinon, je dois nager ou revenir en arrière dans les eaux peu profondes ou sur la plage avec mon équipement. Le "Walk of Shame", c'est le nom que l'on donne à la promenade des rookies, en guise de clin d'œil
En fait, le "Walk of Shame" n'est vraiment pas une honte. Bien au contraire. Tous ceux qui ont appris le wingfoil ou un autre sport de vent l'auront déjà parcouru une ou deux fois. Car si vous n'osez pas sortir de la zone de sécurité et risquer de faire des erreurs (sans prendre de risques inutiles), vous n'apprendrez rien. En fait, le "Walk of Shame" est même une récompense ou un jalon sur la voie du succès.
J'ai déjà pratiqué le maniement de l'aile chez Honu Sup au lac de Thoune, ce qui m'a évité de trop longues courses.
Après environ deux heures, je parviens à faire des allers-retours et à empanner, c'est-à-dire à tourner avec le vent. Je parviens également à maintenir un cap raisonnable. C'est à ce moment précis que je serais prêt à passer à l'étape suivante. Pour naviguer avec une aile. Mais le vent s'est levé. Fin de la journée.
Le vent se fait attendre
Les deux jours suivants, le vent se montre également peu coopératif. A plusieurs reprises, une légère brise fait naître des espoirs. Et à chaque fois, le vent tombe en panne. Je passe des heures devant le centre de sports nautiques de la côte nord de Majorque, les yeux rivés sur la mer. J'essaie, de manière totalement irrationnelle, de manifester les vagues et les petites écumes en les fixant intensément. Mais rien ne se passe
Comme moi, un groupe de passionnés de sports nautiques a réservé des cours de wingfoil ou de kitesurf. Nous sommes assis comme des poulets nerveux. Dès qu'une bande sombre sur l'eau à l'horizon annonce un peu de vent, nous enfilons nos combinaisons, assemblons notre équipement et gonflons nos ailes et nos kites. Mais à peine sommes-nous dans l'eau jusqu'aux genoux que le bref épisode de vent est déjà terminé. Et l'attente recommence.
Source : Mike Weber
C'est le propre des sports de nature : les forces du vent, du soleil, de l'eau et des précipitations font partie du tout et ont le dernier mot. En fait, c'est formidable, car l'attente apprend l'attention, la vigilance et la patience. Dans les sports de nature, on ne peut rien forcer et c'est ce qui fait pour moi une grande partie de leur charme.
Enfin : je papillonne
Le dernier jour avant mon départ, les choses ne s'annoncent pas non plus très bien jusqu'à midi. Pendant que j'attends, Mike, le cofondateur de l'école de sports nautiques, prépare mon équipement. Pour moi qui suis débutante, il choisit une aile avec un mât relativement court, ce qui fait que je ne sors pas beaucoup de l'eau. Cela me permet de m'habituer à la sensation de voler à une altitude plus basse. En revanche, la partie avant de l'aile a une grande envergure, ce qui devrait me donner de la stabilité et faciliter le décollage.
Mike choisit l'aile pour naviguer en fonction de ma taille, de mon poids et de la force du vent attendue.
Source : Mallorca Kiteboarding
Pour moi, c'est un avantage certain d'avoir la possibilité d'essayer dans une école le matériel qui me convient et qui correspond à mes capacités actuelles. Surtout au début, j'espère progresser rapidement et si je sors du matériel, je n'ai pas besoin de réinvestir.
Source : Siri Schubert
Le fait qu'il existe un équipement adapté à une multitude de conditions et d'exigences montre à quel point ce sport a évolué ces dernières années. Mike constate ce grand intérêt tous les jours dans son centre de sports nautiques. "La demande est définitivement là et nous avons maintenant plus d'inscriptions pour les cours de wingfoil que pour les cours de planche à voile", dit-il. Et ce, même si l'intérêt pour la planche à voile a également augmenté ces dernières années.
Pendant que nous bavardons, le vent a atteint la baie. C'est le moment : Gonfler l'aile, visser le foil et se mettre à l'eau. Hourra ! Ce que j'ai déjà appris porte ses fruits. Je peux me lever en toute sécurité et faire virevolter mon aile sur l'eau. Et tourner et virer comme je veux.
Source : Mallorca Kiteboarding
Après chaque centaine de mètres supplémentaires sur l'eau, je gagne en assurance - c'est de toute façon un plaisir. Mais le vent tombe rapidement. C'est dommage. Ce n'est malheureusement pas suffisant pour parcourir une distance complète sur l'aile et revivre les sensations de vol sur l'eFoil. Mon objectif d'apprendre le wingfoil en quelques jours n'est pas tout à fait atteint. Avec deux jours de vent supplémentaires au lieu d'un calme plat, j'aurais certainement réussi. Bien sûr, je serais encore loin des sauts et des figures acrobatiques des vrais professionnels. Mais c'est un premier pas.
L'objectif n'est pas tout à fait atteint, mais l'envie d'aller plus loin est grande
Car : "L'essai du foil m'a ouvert l'appétit. J'ai une véritable envie de jouer à d'autres jeux d'ailes, de voiles et de vent sur l'eau. Entre-temps, je suis rentré chez moi, en Suisse. Une aile attend déjà dans le couloir de l'appartement de bonnes conditions de vent, une planche avec foil est commandée.
En principe, il est certainement possible d'apprendre le wingfoil en quelques jours, de manière à pouvoir naviguer en toute sécurité et monter sur le foil. Si vous souhaitez vous essayer au wingfoil ou si vous êtes déjà à l'aise sur l'eau, cet équipement de notre assortiment peut vous intéresser :
Après le cours, je peux comprendre encore mieux qu'avant ce qui fait l'attrait de ce sport à la mode. Il exige de l'équilibre, de l'attention au vent et aux vagues et une certaine sportivité de base. En revanche, il offre une sensation de vol et d'apesanteur sur l'eau que je n'avais encore jamais ressentie. C'est le début d'un voyage avec un nouveau sport nautique qui nous réserve certainement encore quelques chapitres passionnants. Restez à l'écoute
Dans le laboratoire en plein air de Siri, je teste les nouvelles tendances, les hacks ingénieux et les équipements de plein air et de sport en conditions réelles. Suivez-moi pour d'autres micro-aventures en plein air et des conseils sur la meilleure façon de les réussir.
Photo d’en-tête : Siri Schubert
Siri Schubert
Senior Editor
Siri.Schubert@digitecgalaxus.chPlongeuse scientifique, instructrice de SUP, guide de montagne... même si les lacs, les rivières et les mers sont mes terrains de jeu favoris, je ne me laisse pas porter par le courant, car j'ai encore beaucoup à apprendre et à découvrir. J'aime aussi prendre de la hauteur et changer de perspective en volant avec des drones et en faisant du trail.
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