Lumineux, plus lumineux, lampe pour casque : voir clair sur les sentiers sombres
27/9/2019
Traduction: traduction automatique
Co-auteur: Daniel Feucht
Avec une lampe de casque puissante, vous pouvez aborder la course contre le crépuscule en toute sérénité et faire un tour de VTT même après le travail. La luminosité ne fait pas tout.
Paru pour la première fois le 06.11.2018Pour commencer, ne vous laissez pas aveugler par l'intensité lumineuse pure. Toutes les lampes de plus de 1500 lumens sont adaptées à la pratique rapide du trail, à condition qu'elles puissent éclairer le chemin non seulement loin, mais aussi largement. Outre l'intensité lumineuse, vous devez prendre en compte les critères suivants.
- Autonomie de la batterie: Un point important si vous prévoyez de longues randonnées. A quoi servent 8000 lumens si vous vous retrouvez soudainement dans le noir ? Si vous partez plus de deux heures, votre batterie doit avoir une capacité d'au moins 3300 milliampères-heure (mAh).
- Montage: Certains modèles se fixent sur le casque avec la batterie et ne nécessitent pas de sac à dos. Pour d'autres, vous devez ranger la batterie séparément. L'installation sur le guidon est une option pour toutes les lampes présentées, pour certains modèles vous devez acheter le support correspondant séparément.
- Poids: Vous ne vous souciez pas de quelques grammes supplémentaires et d'une batterie dans votre sac à dos ? Ou bien préférez-vous voyager le plus léger possible au détriment de l'autonomie de la batterie ? Il s'agit ici de trouver le compromis qui vous convient le mieux.
- Commande : Un simple interrupteur et des modes d'éclairage prédéfinis vous suffisent-ils ou voulez-vous une télécommande et des options de configuration supplémentaires ?
- Certification IP: Certains modèles ne sont protégés que de manière basique contre les corps étrangers et les projections d'eau (IP44), d'autres offrent le package "tout compris" et sont étanches à la poussière et à l'eau selon IP68.
Lampes unibody: Pour les trails légers et la lumière sur le guidon
Si vous roulez principalement sur des chemins forestiers et des sentiers faciles, des lampes allant jusqu'à 1000 lumens sont suffisantes. Les modèles unibody, qui intègrent la tête de la lampe et la batterie dans un seul boîtier, sont parfaits pour ce type d'utilisation. Si vous aimez le vélo de nuit et que vous avez besoin de plus de puissance à un moment donné, elles sont le complément idéal d'une lampe de casque plus puissante lorsqu'elles sont montées sur le guidon.
La Sigma Buster 700, qui pèse 145 grammes, dispose de quatre modes d'éclairage et émet jusqu'à 100 mètres avec 700 lumens. En mode d'alimentation, elle peut tenir environ deux heures. Un support pour casque et guidon est inclus dans la livraison.
Avec un maximum de 1000 lumens, la Knog PWR Trail vous éclaire dans l'obscurité. Vous pouvez également utiliser la batterie comme une banque d'alimentation et la remplacer par une autre de la série PWR si nécessaire - les produits du système modulaire sont compatibles. Les 5000 mAh vous permettent de tenir deux heures à pleine puissance. L'application ModeMaker vous permet d'adapter la lumière à vos besoins.
Lampes de casque pour débutants : Suffisamment lumineuses pour tous les sentiers
Si vous ne partez qu'occasionnellement en nightride, les modèles un peu moins chers avec jusqu'à 2000 lumens sont intéressants pour vous. Dans cette catégorie de prix, vous devrez renoncer à certaines fonctionnalités comme la commande par radio ou les feux arrière intégrés. Elles sont aussi souvent un peu plus lourdes, mais il y a des exceptions dans le domaine de l'entrée de gamme : la BBB Scope 1500 est même une lampe de casque particulièrement légère avec un poids total de 255 grammes (tête de lampe et batterie).
Deux LED XML CREE dans un boîtier en aluminium étanche éclairent le sentier avec jusqu'à 1500 lumens. La lampe n'a pas de télécommande et quatre modes d'éclairage non modifiables (super, high, standard, low). Au niveau d'éclairage le plus élevé, sa batterie peut durer jusqu'à une heure et demie.
Si vous voulez plus de fonctionnalités, la Sigma Buster HL mérite un examen plus approfondi. Vous pouvez contrôler ses sept modes d'éclairage via une télécommande Bluetooth, mais vous ne pouvez pas les modifier. Avec 2000 lumens et trois LED, elle éclaire jusqu'à 200 mètres et est protégée contre les projections d'eau selon IP44.
La Buster HL est un peu plus lourde. La batterie (344 grammes / 6400 mAh) avec indicateur d'état de charge ne peut pas être montée sur le casque et doit être rangée séparément. En revanche, elle tient deux heures et demie en mode haute puissance et vous pouvez également l'utiliser comme powerbank.
Lampes de casque avancées : Configurables et légères
Vous ne voulez pas de compromis, mais seulement le meilleur ? Bienvenue dans la catégorie haute performance. Les modèles de plus de 2000 lumens ne sont pas indispensables, leur puissance d'éclairage est un luxe. Mais grâce à leur légèreté et à des caractéristiques supplémentaires telles que des modes d'éclairage configurables, elles ne vous offrent pas seulement plus de lumens, mais aussi plus de possibilités.
La Magicshine MJ906B est petite, sa tête de lampe pèse 92 grammes et, avec ses 3200 lumens, elle vous garantit des sentiers bien éclairés. Grâce à la technologie Bluetooth, vous pouvez connecter votre appareil mobile, adapter la lumière à vos préférences et regrouper les modes en fonction des conditions ambiantes. La batterie de 5200 mAh pèse 287 grammes et peut être utilisée comme banque d'énergie même lorsque la lumière est allumée. Lorsque la lumière fonctionne à pleine puissance, la MJ906B peut tenir environ deux heures et 20 minutes au niveau le plus élevé.
Si 3200 lumens vous semblent exagérés, la Lupine Piko R, vainqueur des tests de divers magazines de VTT, offre un bon mélange de poids (léger) et de puissance d'éclairage. Ses deux LED XM-L2 ne produisent "que" 1800 lumens, mais le système de 180 grammes ne pèse pas lourd sur le casque. La batterie Smartcore indique l'état de charge via cinq LED et sert également de feu arrière.
Ce poids plume ne brille évidemment pas éternellement : avec 3300 mAh, vous avez du jus pour une heure et 15 minutes au niveau le plus élevé. Mais la pleine puissance est rarement nécessaire. Vous pouvez commander la Piko R à tout moment avec une télécommande Bluetooth sur le guidon et vous avez la possibilité d'adapter les modes d'éclairage à vos besoins via une application. Etant donné qu'elle est étanche à la poussière et à l'eau selon la norme IP68, vous n'aurez aucun problème même dans des conditions défavorables.
L'évolution de ce classique est la Blika R avec 2100 lumens. En plus des deux phares principaux, elle possède un troisième spot que vous pouvez activer comme feu de route. Il est censé éclairer encore mieux le centre et augmenter la portée jusqu'à 290 mètres.
La Blika n'est pas censée être un simple projecteur. Elle possède en plus une lumière diffuse verte, rouge et blanche. Cela vous permet de créer la bonne ambiance lumineuse, non seulement en vélo, mais aussi dans d'autres situations en plein air. Par exemple, pour la pêche, l'alpinisme ou le camping. Comme la Piko, la Blika peut être contrôlée via une application ou une télécommande. Notre collègue Daniel Feucht a utilisé la Blika R et, en plus d'un test pratique détaillé, il a également des conseils généraux à vous donner si vous voulez vous attaquer à des sentiers dans l'obscurité.
Conseils pour le nightriding:
- Reste sur les trails officiels.
- Complète ta lampe de casque avec une lampe de guidon puissante. Ainsi, vous aurez toujours de la puissance d'éclairage sur le sentier, peu importe comment vous bougez la tête.
- Apportez un feu arrière pour rouler sur la route.
- Économisez votre batterie jusqu'à ce que le plaisir commence. Diminuez l'intensité de votre lampe de casque ou éteignez-la complètement et utilisez une petite lumière dans les montées, comme le Knog Frog Strob. .
- Rechargez toujours votre batterie à 100% avant de partir en randonnée.
- S'il fait froid dehors, cela affaiblit la batterie. Rangez-la plutôt dans votre sac à dos par temps froid.
- Adaptez votre style de conduite aux conditions. Le nightriding comporte de nombreux dangers, même si vous connaissez les sentiers.
- Pensez toujours aux animaux sauvages. C'est au crépuscule qu'ils sont le plus actifs. Soyez respectueux.
- Accoutumez-vous d'abord à l'obscurité avant de vous lancer sur le sentier.
- Ne faites pas d'expériences : Ne faites que des sentiers que vous connaissez, car dans l'obscurité, vous aurez vite fait de passer à côté des panneaux indicateurs. Ne tentez pas non plus de parcourir un sentier S3 pour la première fois dans l'obscurité.
- Roulez-vous avec des collègues. Cela offre une sécurité supplémentaire et c'est plus amusant que de pédaler en toute paranoïa dans une forêt sombre.
Michael Restin
Senior Editor
Michael.Restin@digitecgalaxus.chÉcrivain amateur et père de deux enfants, j’aime être en mouvement et avancer en équilibre sur le chemin sinueux de la vie de famille. Je jongle avec plusieurs balles et il m’arrive parfois d’en faire tomber une. Il peut s’agir d’une balle, ou d’une remarque. Ou des deux.
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