Abus HUD-Y
54 - 58 cmLivré entre ven, 9/5 et sam, 17/5
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Taille
Variantes de coloris
- Vert mousseCHF135.–
- Argent brillantCHF194.–
- Blanc brillantCHF133.98
- Blanc purCHF141.58
- Bleu glacéCHF194.–
- Champagne OrCHF113.–
- Cuivre métalliqueCHF198.–
- Fleur blancheCHF79.90
- Gris raceCHF118.–
- Jaune de sécuritéCHF79.90
- lavande pureCHF159.–
- Menthe pureCHF159.–
- Noir veloursCHF122.–
- Poisson rouge OrangeCHF104.–
- pure aquaCHF159.–
- puristicCHF154.–
- Rose pureCHF159.–
- TitaneCHF123.–
Informations sur le produit
Le Hud-Y futuriste est le compagnon idéal en ville. Ce casque de vélo incarne le style et s'intègre parfaitement dans n'importe quel paysage urbain. Il combine la coupe basse des casques modernes de VTT avec la forme de tête du casque de course GameChanger, lui donnant une touche de style sci-fi. Équipé d'un feu arrière LED rechargeable et fixé magnétiquement, ce casque moderne est prêt pour la ville. À l'arrière, une bande lumineuse USB magnétique offre quatre modes d'éclairage différents. La durée d'éclairage varie selon le mode actif : Mode Puissance, Mode Éco, Mode Clignotant ou Mode Pulsé. En plus de designs de couleurs simples et élégants, des couleurs de signalisation sont également disponibles, particulièrement adaptées aux groupes de personnes dans le secteur de la sécurité. Pour tous ceux qui souhaitent se déplacer à vélo avec style et en toute sécurité, le casque urbain Hud-Y est incontournable.
Type de casque de vélo | Casque de vélo électrique, Casque de ville |
Couleur | Vert |
Équipement du casque | BÉNÉFICE PAR ACTION |
périmètre crânien | 54 - 58 cm |
Taille du casque de vélo | M |
Numéro d'article | 36991271 |
Fabricant | Abus |
Catégorie | Casque vélo |
Réf. du fabricant | 97937 |
Date de sortie | 8/7/2023 |
Classement des ventes dans Catégorie Casque vélo | 1806 de 5253 |
Liens externes |
Couleur | Vert |
Couleur exacte | Vert mousse |
Groupe de matériaux | Matières plastiques |
Matériau | BÉNÉFICE PAR ACTION, Polycarbonate, Polycarbonates |
Public cible | Hommes |
Groupe d'âge | Adultes |
Type de casque de vélo | Casque de vélo électrique, Casque de ville |
Taille du casque de vélo | M |
périmètre crânien | 54 - 58 cm |
Équipement du casque | BÉNÉFICE PAR ACTION |
Pays d'origine | Chine |
CO₂-Emission | |
Contribution climatique |
Poids | 300 g |
Longueur | 34 cm |
Largeur | 26 cm |
Hauteur | 18.50 cm |
Poids | 783 g |
Les spécifications peuvent inclure des traductions automatiques non vérifiées.
Droit de retour de 30 joursConditions de retour
24 mois Bring-in GarantieConditions de garantie
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Critiques et opinions
Taux de recours en garantie
La fréquence à laquelle un produit de cette marque dans la catégorie « Casque vélo » présente un défaut au cours des 24 premiers mois.
Source: Digitec Galaxus- 12.Bern0,4 %
- 12.Micro0,4 %
- 14.Abus0,5 %
- 14.Bell0,5 %
- 14.HJC0,5 %
Durée de la garantie
Le temps moyen de traitement entre l'arrivée au point de service et le retour chez le client, en jours ouvrables.
Source: Digitec Galaxus- 1.Abus0 jour
- 1.ALPINA SPORTS0 jour
- 1.Nutcase0 jour
- 4.Giro2 jours
- 4.Kask2 jours
Taux de retour
Fréquence à laquelle un produit de cette marque est retourné dans la catégorie « Casque vélo ».
Source: Digitec Galaxus- 10.Globber12,4 %
- 11.Oxelo13,3 %
- 12.Abus13,6 %
- 13.Giro13,8 %
- 14.BBB14,4 %
Source: Digitec Galaxus
Traduction: traduction automatique
Évaluation globaleBien68/100
La tête est une partie sensible du corps. Un impact à une vitesse de dix kilomètres par heure peut déjà entraîner des lésions cérébrales. Selon des études d'accident, les casques de vélo réduisent considérablement le risque de blessures graves à la tête. Notre dernier essai de 2024 le montre également : Chaque casque cycliste est plus sûr que pas de casque du tout...
Bien68/100
- Bonne finition et confort de port
- bandeau réglable en hauteur
- La fermeture magnétique permet une manipulation très facile Éclairage LED à l'arrière avec support magnétique simple
- La protection contre les accidents n'est que satisfaisante
- Sécurité du raclage seulement suffisante
- Le distributeur de courroie latéral est difficile à régler