Retroscena
Con know-how dall’Engadina nascono trail per mountain bike nel Montafon
di Patrick Bardelli
Bikepark Thunersee: una visione nell'Oberland Bernese
27.5.2020
Traduzione: tradotto automaticamente
Nell'Oberland Bernese sorgerà il più grande parco per biciclette della Svizzera. Per essere più precisi: nella regione intorno al lago di Thun. L'associazione Bikepark Thunersee si sta battendo per questo.
Da oltre cinque anni, l'associazione Bikepark Thunersee si impegna a promuovere la bicicletta e a coordinare le esigenze di ciclisti ed escursionisti. Collabora con i proprietari forestali e i comuni, pianifica e costruisce sentieri, percorsi e strutture. In definitiva, la visione di un parco per biciclette intorno al Lago di Thun dovrebbe un giorno diventare realtà. Ecco come potrebbe apparire:
La visione
Nell'area del Lago di Thun, l'associazione vuole promuovere l'argomento della bicicletta nella sua interezza, contribuendo in primo luogo alla creazione di un'infrastruttura specifica. L'obiettivo è quello di costruire e mantenere pump track, flow trail e centri di abilità per tutti i livelli e le età. Oltre a promuovere e mantenere l'infrastruttura, il bike park funge da piattaforma per l'argomento. Secondo Jérôme Hunziker dell'associazione Bikepark Thunersee, sia i ciclisti locali che quelli provenienti da fuori regione dovrebbero trovare qui tutte le informazioni di cui hanno bisogno. E salire in sella in una delle regioni più belle del mondo.
Come volete posizionare la vostra regione rispetto ad altri hotspot come l'Engadina
? Jérôme Hunziker: In futuro vogliamo essere riconosciuti come un grande parco ciclistico intorno al Lago di Thun. Con navette per biciclette che portano gli ospiti da A a B. Con ristoranti e bar che forniscono la nostra birra da pista appositamente prodotta. Un grande vantaggio è la combinazione di città, lago e montagne, tutti vicini tra loro e di una bellezza unica. A questo si aggiunge un'infrastruttura ottimale: buoni collegamenti con i trasporti pubblici, buone ferrovie di montagna, negozi di biciclette competenti, una vita notturna intatta, un'ampia offerta di hotel e ristoranti. E naturalmente i magnifici panorami!
Dalla visione alla realtà: quali sono i prossimi passi da compiere?
Attualmente stiamo progettando di rinnovare i nostri servizi. Ciò significa che verranno creati servizi di trasporto come i servizi di navetta di cui sopra. I ristoranti e gli hotel diventeranno bike-friendly, i negozi di biciclette amplieranno la loro offerta per gli ospiti stranieri, ecc.
Cosa significa questo in termini concreti?
L'offerta di biciclette a noleggio, in particolare di biciclette elettriche, si sta ampliando. Gli hotel stanno investendo in infrastrutture e offrono ai loro ospiti la possibilità di pulire e manutenere le loro biciclette nell'officina dell'hotel prima e dopo una corsa. I ciclisti dovrebbero sentirsi completamente a loro agio nel Bikepark Thunersee.
Perché è così importante costruire percorsi legali e tenere lontani i ciclisti dai sentieri e dalle piste ciclabili?È particolarmente importante separare i ciclisti dagli escursionisti nei punti in cui si possono misurare alte frequenze. Lo stesso vale per le aree poco chiare. In futuro, i sentieri continueranno a essere utilizzati congiuntamente, ma saranno rallentati e resi più chiari con misure strutturali. Inoltre, i sentieri per mountain bike non autorizzati e non protetti sono dannosi per la natura. La costruzione di nuovi percorsi legali dovrebbe limitare l'impatto sulla natura.
Con quali partner state collaborando per sviluppare e costruire i sentieri?
Per quanto riguarda la pianificazione territoriale, collaboriamo con l'azienda Bikeplan. La pianificazione tecnica e la costruzione sono realizzate dall'azienda Flying Metal di Thun.
Come vede il tuo club l'importanza della bicicletta in relazione agli sport invernali? Parola chiave: cambiamento climatico. Molte stazioni sciistiche a bassa quota prima o poi dovranno fare affidamento sui ciclisti, non è vero?Fortunatamente, in questa regione abbiamo capito da tempo che il turismo estivo deve essere ampliato. Ad esempio, abbiamo ferrovie di montagna rivolte a sud e situate a 600-1000 metri di altezza. In inverno, in alcuni punti è già secco come la polvere, il che significa che i ciclisti possono percorrerlo tutto l'anno.
Il più grande parco per biciclette della Svizzera
Nell'autunno 2019, Vision Bikepark Thunersee, attualmente il più grande progetto di bike park della Svizzera, è stato presentato ai media. La cerimonia di posa della prima pista ha avuto luogo nel febbraio di quest'anno. Il percorso che porta da Rabenfluh a Steffisburg è stato inaugurato di recente. Un secondo sentiero, da Goldiwil a Thun, ha già ricevuto l'autorizzazione dall'ufficio del governatore cantonale. Quindi le ruspe arriveranno presto fin qui e la visione diventerà realtà una cerimonia di apertura del terreno alla volta.
Immagine di copertina: Immagine: Flying Metal GmbH
Patrick Bardelli
Senior Editor
Patrick.Bardelli@digitecgalaxus.chDa giornalista radiofonico a tester di prodotti e storyteller. Da corridore appassionato a novellino di gravel bike e cultore del fitness con bilancieri e manubri. Chissà dove mi porterà il prossimo viaggio.
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