Guida

Lampada da casco luminosa, più luminosa: visibilità sui sentieri bui

Michael Restin
27.9.2019
Traduzione: tradotto automaticamente
Co-autore: Daniel Feucht

Con una luce da casco potente, puoi affrontare la corsa contro il crepuscolo in modo rilassato e continuare a fare un giro in mountain bike dopo il lavoro. La luminosità da sola non è tutto.

Prima pubblicazione il 06 novembre 2018

Prima di tutto una cosa: non farti abbagliare dall'intensità luminosa. Tutte le luci con più di 1500 lumen sono adatte per i trail veloci, a patto che siano in grado di illuminare il percorso non solo in lungo ma anche in largo. Oltre all'intensità luminosa, devi considerare i seguenti criteri

  • Durata della batteria: Un punto importante se hai in programma escursioni più lunghe. A cosa servono 8000 lumen se all'improvviso ti ritrovi al buio? Se viaggi per più di due ore, la tua batteria dovrebbe avere una capacità di almeno 3300 milliampereora (mAh) .
  • Montaggio: Alcuni modelli possono essere fissati al casco insieme alla batteria e non richiedono uno zaino. Per altri, invece, è necessario riporre la batteria separatamente. L'installazione sul manubrio è un'opzione per tutte le luci presentate, ma per alcuni modelli è necessario acquistare separatamente la staffa corrispondente.
  • Peso: Non ti interessa avere qualche grammo in più e una batteria nello zaino? Oppure è importante essere il più leggero possibile a scapito della durata della batteria? Il segreto è trovare il giusto compromesso per te.
  • Funzionamento: Un semplice interruttore e le modalità di illuminazione predefinite sono sufficienti per te o vuoi un telecomando e ulteriori opzioni di configurazione?
  • Certificazione IP: Alcuni modelli hanno solo una protezione di base contro i corpi estranei e gli spruzzi d'acqua (IP44), altri offrono un pacchetto completo senza preoccupazioni e sono resistenti alla polvere e all'acqua fino a IP68.

Luci unibody: Per percorsi leggeri e luce sul manubrio

Se viaggi principalmente su piste forestali e sentieri leggeri, sono sufficienti luci con un massimo di 1000 lumen. I modelli unibody, che integrano la testa della lampada e la batteria in un unico alloggiamento, sono ideali per questi scopi. Se ti piace pedalare di notte e hai bisogno di maggiore potenza, sono l'aggiunta ideale a una luce da casco più potente se montata sul manubrio.

La Sigma Buster 700, che pesa 145 grammi, ha quattro modalità di illuminazione e brilla fino a 100 metri con 700 lumen. In modalità power, dura circa due ore. I supporti per il casco e per il manubrio sono inclusi nella confezione.

Con un massimo di 1000 lumen, la Knog PWR Trail porta la luce nel buio. Puoi anche utilizzare la batteria come power bank e sostituirla con un'altra della serie PWR, se necessario: i prodotti del sistema modulare sono compatibili. I 5000 mAh durano due ore a piena potenza. L'app ModeMaker ti permette di personalizzare la luce in base alle tue esigenze.

Luci da casco per principianti: Abbastanza luminose per ogni percorso

Se fai solo qualche giro notturno occasionale, i modelli un po' più economici, con un massimo di 2000 lumen, sono più che validi. In questa fascia di prezzo, dovrai rinunciare ad alcune funzioni come il telecomando o le luci posteriori integrate. Spesso sono anche un po' più pesanti, ma ci sono delle eccezioni nella fascia entry-level: la BBB Scope 1500 è addirittura una luce da casco particolarmente leggera con un peso totale di 255 grammi (testa della lampada e batteria).

Due LED XML CREE in un alloggiamento impermeabile in alluminio illuminano il sentiero fino a 1500 lumen. La lampada non ha telecomando e ha quattro modalità di illuminazione non modificabili (super, alta, standard, bassa). Con il livello di luce più alto, la batteria dura fino a un'ora e mezza.

Se vuoi più funzioni, la Sigma Buster HL merita un'occhiata più approfondita. Puoi controllare le sue sette modalità di luce tramite un telecomando Bluetooth, ma non puoi nemmeno modificarle. Con 2000 lumen e tre LED, brilla fino a 200 metri ed è protetta dagli spruzzi d'acqua secondo la normativa IP44.

Sigma Sport Buster HL (2000 lm, 2000 lm)
Luce + Fanali
CHF170.–

Sigma Sport Buster HL

2000 lm, 2000 lm

La Buster HL pesa un po' di più. La batteria (344 grammi / 6400 mAh) con indicatore di stato di carica non può essere montata sul casco e deve essere riposta separatamente. Tuttavia, dura due ore e mezza in modalità ad alta potenza e puoi usarla anche come power bank.

Luci da casco per motociclisti esperti: Configurabili e leggere

Non vuoi compromessi, solo il meglio? Benvenuto nella classe ad alte prestazioni. I modelli con più di 2000 lumen non sono assolutamente necessari, la loro luminosità è un lusso. Tuttavia, grazie al loro peso ridotto e a funzioni aggiuntive come le modalità di illuminazione configurabili, non solo ti offrono più lumen, ma anche più opzioni.

La lampada ad alte prestazioni è un'ottima scelta.

La Magicshine MJ906B è piccola, la testa della lampada pesa 92 grammi e con 3200 lumen fornisce un'ampia illuminazione per i sentieri. Puoi collegare il tuo smartphone tramite Bluetooth, regolare la luce in base alle tue preferenze e raggruppare le modalità in base alle diverse condizioni ambientali. La batteria da 5200 mAh pesa 287 grammi e può essere utilizzata anche come power bank quando la luce è accesa. Quando la luce è al massimo della potenza, la MJ906B dura circa due ore e 20 minuti al livello più alto.

Magicshine Mj906b (3200 lm)
Luce + Fanali
−57%
Usato
CHF80.– nuovo CHF186.–

Magicshine Mj906b

3200 lm

Se 3200 lumen ti sembrano eccessivi, la Lupine Piko R, vincitrice del test di diverse riviste di MTB, offre un buon mix di peso (leggero) e luminosità. I suoi due LED XM-L2 forniscono "solo" 1800 lumen, ma il sistema di 180 grammi sul casco si nota appena. La batteria Smartcore indica lo stato di carica tramite cinque LED e funge anche da luce posteriore.

Ovviamente, questa batteria leggera non si accende per sempre: con 3300 mAh, hai abbastanza energia per un'ora e 15 minuti al massimo livello. Tuttavia, la piena potenza è raramente necessaria. Puoi utilizzare la Piko R in qualsiasi momento con un telecomando Bluetooth sul manubrio e hai la possibilità di personalizzare le modalità di illuminazione per i tuoi scopi tramite un'app. Poiché è resistente alla polvere e all'acqua secondo lo standard IP68, non avrai problemi nemmeno in condizioni avverse.

L'ulteriore evoluzione di questo classico è la Blika R con 2100 lumen. Oltre ai due fari principali, ha un terzo faro che puoi accendere come abbagliante. È stato progettato per illuminare ancora meglio il centro e aumentare la portata fino a 290 metri.

La Blika non è solo un faro. Ha anche una luce diffusa verde, rossa e bianca. Questo ti permette di creare la giusta atmosfera di luce non solo quando vai in bicicletta, ma anche in altre situazioni all'aperto. Ad esempio, durante la pesca, l'alpinismo o il campeggio. Come il Piko, anche il Blika può essere controllato tramite app o telecomando. Il nostro collega Daniel Feucht è stato in giro con la Blika R e, oltre alla dettagliata prova pratica, ha anche alcuni consigli generali per te se vuoi affrontare i sentieri al buio.

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    di Daniel Feucht

Consigli per le escursioni notturne:

  • Stai sui percorsi ufficiali.
  • Aggiungi una potente luce da manubrio alla luce del casco. In questo modo avrai sempre un'illuminazione potente sul sentiero, indipendentemente da come muovi la testa.
  • Porta con te una luce posteriore per la guida su strada.
  • Risparmia la batteria fino all'inizio del divertimento. Attenua la luce del casco o spegnila completamente e usa una piccola luce come la Knog Frog Strob per il tratto in salita.
  • Carica sempre la batteria al 100% prima di un tour.
  • Se fuori fa freddo, la batteria si indebolisce. È meglio metterla nello zaino quando fa freddo.
  • Adatta il tuo stile di guida alle condizioni. La guida notturna nasconde molti pericoli, anche se conosci i sentieri.
  • Pensa sempre agli animali selvatici. Sono più attivi al crepuscolo. Sii rispettoso.
  • Abituati al buio prima di intraprendere il sentiero.
  • Non fare esperimenti: È meglio percorrere solo sentieri che conosci, perché al buio sfreccerai velocemente oltre le indicazioni. Inoltre, non dovresti tentare di percorrere per la prima volta un sentiero S3 al buio.
  • Corri con i colleghi. Questo offre una maggiore sicurezza ed è più divertente che pedalare in modo paranoico nella foresta buia. -

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Semplice scrittore, doppiamente papà, che ama essere in movimento e destreggiarsi nella vita familiare quotidiana, come un giocoliere che lancia le palline e di tanto ne fa cadere una. Può trattarsi di una palla, di un'osservazione, o di entrambe.


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