Il Flex VRT è la nostra racchetta da neve in composito premium progettata per offrire prestazioni di qualità nell'esplorazione montana. Il sistema di attacco DynamicFit 2.0 presenta il BOA Fit System che distribuisce uniformemente la tensione attorno al tuo stivale, combinato con la schiuma EVA per un comfort e una vestibilità ottimali e precisi.
La nuova tecnologia Flex Torsion Deck consente una falcata naturale dal tallone alla punta e assorbe gli urti per ridurre lo stress sulle articolazioni. Allo stesso tempo, il FLEX tail si attiva con la trazione posteriore integrata, mantenendo la racchetta da neve in traiettoria e sotto i piedi, rendendo la discesa un gioco da ragazzi. Questo deck fornisce la giusta quantità di rigidità per le pendenze laterali e si adatta al terreno. Abbinato a guide di trazione aggressive e al rampone Viper 2.0, questa racchetta da neve si afferra a tutte le condizioni di neve.
Il peso dell'utente si riferisce al peso totale dell'utente più qualsiasi cosa stia portando, come uno zaino, attrezzatura, ecc. Ogni pagina del prodotto ha una tabella delle taglie più specifica per determinare quale taglia è la migliore per te. Peso consigliato per VRT 29: 77-114 kg.
Il Torsion Deck avanzato di Tubbs fornisce un'articolazione torsionale in tutto il corpo della racchetta da neve, migliorando la trazione, preservando la tua andatura naturale e aumentando il comfort su terreni irregolari. La tecnologia FLEX Tail brevettata consente alla racchetta da neve di rotolare in modo più naturale dal tallone alla punta. Il FLEX Tail assorbe gli urti dall'impatto del tallone, riducendo lo stress sulle articolazioni.
L'attacco DynamicFit integra il sistema di chiusura BOA con il comfort della schiuma EVA, distribuendo uniformemente la pressione attorno al tuo stivale e creando una vestibilità precisa con un controllo ottimizzato. Rilasciare l'attacco è semplice come tirare su il cavo rotante BOA. Il design del cavo rotante consente alla parte finale della racchetta da neve di liberarsi della neve e ridurre lo stress cardiorespiratorio del 7%, mentre un limitatore di rotazione previene la sovrarotazione.