Retroscena
Conducimi alla ghiaia
di Michael Restin
La bici da corsa incontra lo Zeitgeist
26.11.2019
Traduzione: tradotto automaticamente
Lo Zeitgeist non vive nella foresta, ma in tutti noi. E le gravel bike sono una tendenza che lo porta alla ribalta. Le biciclette gravel-ready con manubrio da corsa sono il compromesso perfetto per tutti coloro che seguono senza compromessi il principio del piacere.
Quando si parla di gravel bike, ci sono solo due reazioni possibili: Sguardo interrogativo o occhi lucidi. Alcuni non ne hanno mai sentito parlare, altri vorrebbero almeno provarle. Coloro che guardano con aria interrogativa si accontenteranno inizialmente di spiegare che si tratta di biciclette fuoristrada con manubri da corsa. Gravel bike è l'accattivante nome generico con cui queste biciclette sono diventate sempre più popolari negli ultimi anni. Gravel, la parola inglese che significa ghiaia, suona più moderna rispetto al termine un po' polveroso di bicicletta da ciclocross. Aspetta un attimo, obietteranno gli intenditori, il ciclocross è un'altra storia. E hanno ragione.
Ciclocross
Nel ciclocross o ciclocross, uomini e donne in bicicletta da corsa corrono su circuiti fangosi con pneumatici dal battistrada più largo nella stagione fredda, trasportano le loro biciclette oltre gli ostacoli e dopo poco tempo si ritrovano coperti di fango ed esausti al traguardo. Questo sport ha una tradizione ultracentenaria e nasce dall'idea di prepararsi alla stagione su strada che inizia in primavera. Il ciclocross è stato particolarmente popolare in questo Paese dagli anni '70 agli anni '90. Albert Zweifel ha vinto cinque titoli di campione del mondo e questo sport era presente nei media prima di scomparire gradualmente all'ombra della mountain bike.
Trattandosi di uno sport da corsa, le biciclette sono state progettate per essere altrettanto aggressive. Le lunghezze del tubo orizzontale e del tubo di sterzo corrispondono a quelle delle bici da strada. L'interasse è corto, l'angolo di sterzo ripido e il movimento centrale leggermente più alto per essere maneggevoli e per poter pedalare nelle curve. Le ruote da 28 pollici non devono essere più larghe di 33 millimetri per le gare. Tra l'altro, i prossimi Campionati del Mondo si svolgeranno all'inizio di febbraio a Dübendorf.
Con il progressivo utilizzo delle versatili e leggere biciclette da competizione per altri scopi e la loro conversione per i tour più lunghi, i confini con le biciclette da strada sono diventati sempre più labili. Questo le rende parenti strette. L'approccio al gravel è più rilassato rispetto al ciclocross e le biciclette sono progettate in modo diverso. Sono anche comode per percorrere lunghe distanze senza rinunciare alle loro radici sportive. Questo allarga il gruppo di riferimento e le rende interessanti per molte persone.
Bici gravel
Sono i dettagli che differenziano le bici gravel dai loro parenti e le rendono più versatili. Una posizione di guida più eretta. Un interasse più lungo, il che significa che la bici non trasmette ogni urto direttamente alla tua colonna vertebrale, ma è più comoda e stabile da guidare. Un movimento centrale leggermente più basso, che garantisce una maggiore stabilità.
I freni a disco sono di serie e ti permettono di scegliere i pneumatici e le dimensioni delle ruote: invece della classica misura da strada da 28 pollici (700c), spesso si possono montare 27,5 pollici (650b) con una larghezza fino a 47 millimetri. Un compromesso tra caratteristiche di rotolamento e maneggevolezza molto diffuso anche sulle mountain bike. Poiché i confini sono così fluidi, gli pneumatici estremamente larghi vengono anche chiamati "Gravel Plus".
Sentieri? Ghiaia? Strada? Nessun problema. A seconda delle tue esigenze, puoi adattare la bici ai tuoi progetti e cambiare la geometria del telaio in pochi semplici passi. Con le bici di Rondo (nella foto qui sotto), ad esempio, puoi convertire la bici utilizzando un "flip chip" nella forcella e cambiare così l'angolo di sterzo, il caster e l'altezza del movimento centrale, a seconda che tu voglia essere più sportivo o più comodo sulla strada.
Uno per tutti
In pratica, tutto ciò che riguarda le gravel bike è stato progettato per farti rotolare sulla strada e non sbandare. Ci sono anche diversi occhielli per montare parafanghi, portaborracce o portapacchi. Questo farà la gioia degli appassionati di bikepacking, che difficilmente troveranno una bici più leggera e versatile per i loro progetti.
Una gravel bike è in gran parte ciò che si fa di lei. Una promessa di grande libertà su due ruote. Una sorta di SUV senza la vergogna dell'ambiente. Ed è qui che entra in gioco lo Zeitgeist. A chi piace essere vincolato quando la vita è piena di possibilità? Chi vuole rischiare la vita e l'incolumità su strade congestionate invece di girare semplicemente a sinistra e sterrare nella foresta? Chi vuole lasciare la propria bici da corsa in cantina per sei mesi quando può pedalare su una gravel bike in qualsiasi periodo dell'anno? Chi non vuole semplicemente seguire il principio del piacere in caso di dubbio?
Ho fatto un po' di strada per vedere dove mi avrebbe portato tutto questo. Puoi seguirmi con un click sul mio profilo se sei interessato ai risultati.
Michael Restin
Senior Editor
Michael.Restin@digitecgalaxus.chSemplice scrittore, doppiamente papà, che ama essere in movimento e destreggiarsi nella vita familiare quotidiana, come un giocoliere che lancia le palline e di tanto ne fa cadere una. Può trattarsi di una palla, di un'osservazione, o di entrambe.
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