Un drone per Natale: non basta accenderlo e farlo volare

Siri Schubert

11.12.2024

Traduzione: Rebecca Vassella

Finalmente è arrivato il tanto atteso drone. Ti piacerebbe farlo volare subito, ma ci sono delle regole che devi conoscere. Sandra Bodmer, responsabile dei sistemi aeromobili a pilotaggio remoto dell'Ufficio federale dell'aviazione civile (UFAC), spiega quali sono le misure da adottare per garantire un volo sicuro.

Hai in mano il tuo regalo di Natale, un nuovo drone, e vuoi provarlo subito. Ma non basta aprirlo e caricare la batteria. Sandra Bodmer, responsabile dei sistemi aeromobili a pilotaggio remoto dell'Ufficio federale dell'aviazione civile (UFAC), spiega in un'intervista quando ti serve un'assicurazione e perché devi registrarti.

I droni sono un regalo di Natale molto apprezzato. Quali sono i tre punti più importanti che chi acquista un drone dovrebbe considerare?

Sandra Bodmer: È davvero difficile scegliere solo tre punti. È importante soprattutto non farlo volare a più di 120 metri di altezza, non farlo volare sopra gruppi di persone ed evitare o farlo atterrare quando si avvicinano aerei o elicotteri. Quando ci sono i soccorsi nelle vicinanze, bisogna rimanere a terra. Lo stesso vale in prossimità degli aeroporti, nelle riserve naturali, ecc. Si tratta infatti di un argomento piuttosto complesso che richiede di informarsi, conoscere le regole e seguirle.

I nuovi droni per selfie, come il DJI Neo o l'Hover Air X1, sono rivolti principalmente ai principianti. Non posso far volare subito droni così piccoli e leggeri?

Naturalmente la tentazione di farlo è forte. Ma anche i droni come il DJI Neo sono aeromobili e non giocattoli.

Cosa devo fare in particolare prima di far volare il mio primo drone?

In primo luogo, devi registrarti come pilota. L'età minima è di 12 anni. Questo vale per tutti i droni dotati di telecamera e microfono, indipendentemente dal loro peso e per i droni di peso superiore a 250 grammi, indipendentemente dal fatto che siano o meno dotati di telecamera, microfono o altri sensori. Informazioni dettagliate sono disponibili sul sito web dell'UFAC.

E per quanto riguarda l'assicurazione?

Per i droni che pesano più di 250 grammi, i piloti devono stipulare un'assicurazione di responsabilità civile di almeno un milione di franchi. Non esiste un'assicurazione obbligatoria per i droni di peso inferiore a 250 grammi. Tuttavia, potrebbe essere utile chiarire questo punto con la propria assicurazione, poiché anche i droni più leggeri, come quelli per i selfie, possono causare danni importanti di cui il pilota è responsabile.

Quali altre regole ci sono per i piccoli droni da selfie, molti dei quali hanno funzioni di volo automatico?

Anche i droni con funzioni automatiche devono sempre volare a vista. Ciò significa che devi tenere sotto controllo il drone e l'ambiente circostante e spostarti o atterrare in tempo se un altro velivolo si sta avvicinando. Questo perché i droni di solito non vengono visti da aerei o elicotteri e chi guida i droni spesso non conosce le regole dell'aviazione.

Dove posso controllare se mi è permesso volare nel mio posto preferito?

In primo luogo, sulla mappa dell'UFAC che mostra tutte le aree soggette a restrizioni, cioè le regioni in cui i droni non possono essere utilizzati o solo in determinate condizioni. Se selezioni un'area contrassegnata, scoprirai perché non hai il permesso di volare in quell'area. Ad esempio, perché c'è un aeroporto nelle vicinanze e devi ottenere una licenza prima di far volare il drone. Se non lo fai, sarai punibile per legge.

Devi inoltre consultare il Notice to Airmen, denominato NOTAM, e il Daily Airspace Bulletin Switzerland, il DABS. Qui puoi vedere quali sono le limitazioni attuali e supplementari e le avvertenze di pericolo.

Torniamo alla registrazione: con i cosiddetti droni da selfie, il software assume in gran parte il controllo. Perché è comunque necessario che i piloti si registrino?

Anche con la crescente automazione, i piloti di droni restano responsabili della sicurezza del volo. La registrazione ci permette di assegnare un drone a un pilota. Dopo la registrazione, riceverai un numero di operatore che potrai apporre sul drone con un adesivo o un pennarello impermeabile. Grazie alla registrazione, siamo stati in grado di restituire ai proprietari i droni che erano precipitati o che si pensava fossero stati persi.

Devi registrarti anche se voli droni di peso inferiore a 250 grammi se questi sono dotati di una fotocamera o di altri sensori come i microfoni che possono essere utilizzati per effettuare video. L'obbligo di registrazione non è quindi direttamente collegato alle opzioni di controllo, ma in questo caso alla sfera privata di altre persone.

Ci sono persone che temono i droni come strumento di spionaggio. Da dove viene questa paura?

I droni vengono utilizzati anche in situazioni di guerra. Questo a volte conferisce loro una reputazione negativa. Inoltre, alcuni potrebbero aver già avuto esperienze negative o semplicemente non sanno esattamente cosa è consentito e cosa no. Questo può portare alla paura.

Esistono assurde situazioni in cui le persone hanno uno smartphone in mano, ad esempio in piscina, o anche nei ristoranti e negli spazi pubblici, e possono usarlo per filmare senza limiti. Quasi nessuno se ne preoccupa. E non appena un solo drone vola da qualche parte lontano, si teme di essere spiati. Questa preoccupazione è giustificata?

In effetti, la differenza rispetto a uno smartphone non è così grande. Anche con uno smartphone possono essere scattate foto e fatti dei video a nostra insaputa. Rispetto a un drone, l'unica cosa che cambia è la distanza a cui è possibile farlo e, al massimo, la prospettiva quando si riprende dall'alto, ad esempio. Tuttavia, le regole sulla protezione dei dati e sulla privacy rimangono invariate. Devono quindi essere rispettate anche quando vengono scattate foto o fatti dei video con lo smartphone. In concreto, ciò significa che non puoi filmare altre persone o proprietà senza aver prima chiesto l'autorizzazione. A mio avviso, il timore che il drone sia uno strumento di spionaggio è quindi infondato nella maggior parte dei casi.

Ora non ci sono solo i droni per selfie nella lista dei desideri natalizi, ma anche il DJI Mini 4 Pro o il DJI Avata 2, ad esempio. Come faccio a sapere quali regole devo seguire?

I droni più recenti hanno solitamente una marcatura di classe (C0, C1, C2, C3 o C4). Questo contrassegno determina se ho l'autorizzazione a far volare il mio drone nella sottocategoria A1, A2 o A3. Tra l'altro, si basa sul peso del drone. Le norme e i regolamenti pertinenti sono disponibili sul sito web dell'Ufficio federale dell'aviazione civile.

Licenza per droni: per i piloti, la certificazione si divide in un esame congiunto A1/A3, più semplice, e in un esame A2, più impegnativo, con una parte pratica. Anche chi vola droni di peso inferiore a 250 grammi dovrebbe sostenere il test A1/A3, anche se non è obbligatorio?

Sì, assolutamente. Consigliamo a tutti i piloti di droni di completare almeno la formazione A1/A3. I contenuti della formazione sono attualmente ancora consultabili gratuitamente online. Sul nostro sito web c'è anche una nuova pagina con tutte le informazioni importanti per i principianti. Puoi anche trovare le regole più importanti spiegate in modo semplice o strumenti come la nostra guida per droni.

Per chi vale la pena fare la certificazione A2?

La licenza A2 è necessaria solo se vuoi volare nella sottocategoria A2. Tuttavia, a differenza dell'esame A1/A3, l'esame A2 non può essere sostenuto online in Svizzera. Le licenze A1/A3 e A2 possono essere ottenute ovunque in uno Stato membro dell'UE o in Svizzera e sono riconosciute reciprocamente in tutta l'UE.

Per i droni FPV (first-person view) pilotati con un visore, deve essere sempre presente un osservatore che tiene d'occhio il drone. Tuttavia, non può fare nulla se la connessione tra il drone e il visore o il drone e il telecomando si interrompe. Il requisito dei quattro occhi rende le riprese spontanee più complicate per i dilettanti. Qual è il motivo di questo regolamento?

Quando voli con un visore FPV, non hai più un contatto visivo diretto con il drone, ma vedi la situazione dall'alto come se ti trovassi in una cabina di pilotaggio. Di solito è necessaria una licenza per questi voli, a meno che non ci sia un cosiddetto osservatore accanto a te. Questo osservatore è sempre in contatto visivo diretto con il drone e ti informa immediatamente se, ad esempio, un altro velivolo si sta avvicinando o se le persone a terra sono in pericolo. Questo perché come pilota con il visore non puoi vedere gli aerei o le persone in avvicinamento, o solo molto tardi e reagire di conseguenza. Si tratta quindi di una misura di sicurezza. Se vuoi volare con il visore FPV senza un osservatore, ti serve una licenza dell'UFAC.

Per quanto ne so, non esiste un centro di segnalazione delle violazioni. Ci sono controlli o come vengono applicate le regole?

Le violazioni delle norme vigenti possono essere segnalate sia all'UFAC che alla polizia. In questo contesto, è importante che i dati del segnalante siano il più possibile precisi e includano, ad esempio, il numero dell'operatore o il nome del pilota. Altrimenti, è davvero difficile per noi perseguire qualsiasi reato. Ma anche senza segnalazioni o informazioni da parte del pubblico, la polizia controlla il rispetto delle regole. L'UFAC è responsabile del controllo dei piloti che necessitano di una licenza dell'UFAC.

A differenza delle infrazioni stradali, non esiste un catalogo di multe per i droni, ma sono previste multe fino a 20 000 franchi. Come viene determinata la somma?

Giusto. L'UFAC è responsabile del perseguimento dei reati in caso di violazioni. Le multe sono determinate in base alla gravità dell'infrazione. Alcuni reati, come il volo in prossimità di un aeroporto e la messa in pericolo di un aeromobile con equipaggio, possono comportare gravi conseguenze per il pilota, tra cui la pena detentiva.

C'è un ultimo consiglio che vorresti dare a chi vuole un drone per Natale e vuole godersi il suo nuovo hobby nel modo più sicuro e spensierato possibile?

Se segui le regole applicabili, ti divertirai molto con il drone. In caso di dubbi o domande, contattaci all'indirizzo e-mail rpas@bazl.admin.ch.

Siri Schubert

Senior Editor

Siri.Schubert@digitecgalaxus.ch

Ricercatrice subacquea, guida outdoor e istruttrice di SUP. Anche se non sono ancora un'esperta dell'acqua, perché ho ancora molto da scoprire e imparare, laghi, fiumi e mari sono i miei campi da gioco. Mi piace anche cambiare prospettiva e guardare il mondo dall'alto, facendo del trail running e facendo volare droni. più

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